Uute BMW M3 ja M4 turule toomine Portugali turule on kavandatud alles järgmisel 13. märtsil, kuid Saksamaa tuntud ettevalmistaja Manhart on juba näidanud, millised plaanid meil neil kahel mudelil ees on.
Ikka ametlike illustratsioonide näol, kuna need muudatused pole veel valmis, on juba praegu võimalik näha uue M3 ja M4 modifitseeritud versioone, mille nimeks on vastavalt MH3 600 ja MH4 600.
Need kaks mudelit, mis on varustatud Saksa "maja" jõuallikaga MHtronik ja saadaval ühega kahest süsinikkiust otsikutega väljalaskesüsteemist, lähevad ümber. Võistlusversioonidel kasvab võimsus 620 hj ja maksimaalne pöördemoment 750 Nm.
Need on muljetavaldavad numbrid, kuid Manhart on juba teatanud, et töötab selle modifikatsiooni "2. faasi" kallal, mis lubab tõsta uued BMW M3 ja M4 veelgi kõrgemale võimsustasemele. Pidage meeles, et tehaseettepanekutes toodab neid kahte mudelit animeeriv 3,0-liitrine kuue reassilindriga biturboplokk 510 hj ja 650 Nm Competition-variantides ning 480 hj ja 550 Nm baasvalikutes.
Liituge meie uudiskirjaga
Selle võimsuse kasvuga kaasneks pakub Manhart välja ka H&R vedrude komplekti, mis vähendab uute M3 ja M4 maapinna kõrgust mõne millimeetri võrra, ning Manharti välja töötatud 21-tolliste sepistatud rataste komplekti, mis on paigaldatud 265/30 rehvidele. ja vastavalt 305/25.
Ka välisilme sai uusi argumente ja suuremat kohalolekut maanteel, seda suuresti tänu Saksa ettevõttele omasetele kuldsetele aktsentidele ja uutele süsinikkiust elementidele, nagu kapott, esi- ja tagaõhuhajuti, tagaspoiler ja külgmised toed.