Hea töö Toyota! Teil õnnestus oma Toyota GT86-ga veenda Briti televisiooni kuulsaimat saatejuhti. Küsimus on: kas siin maailmas on kedagi, kes sellest loomingust halvasti räägiks? Kui on, siis ma ei tea…
Selline teadmatus pole üllatav, sest Toyotat ja Subarut tuleb õnnitleda selle eest, et nad jätsid meile entusiastliku naeratuse näole, kui oleme järjekordse kurvi läbinud. Jeremy Clarksoni sõnul on "Selle Toyota kujundanud entusiastid, entusiastide jaoks." Olen sellise väitega muidugi täiesti nõus. Toyobarut ei ehitatud kooripoistele, veel vähem pereemadele mõeldes. See ei ole auto kõigile, see on auto neile, kes on näljased põnevuse järele ja armastavad tunda, kuidas süda põksub.
Clarkson väidab ka, et see Toyota on üks parimaid autosid, millega ta viimastel aastatel sõitnud on ja tulijate seast tulles on see lause, mille suhtes ei saa keegi ükskõikseks jääda. Vaatamata tugevatele kiitustele ei lakka kuulus telesaatejuht 200 hobujõulise 2,0-liitrise mootori kallal nina väänamist. Ja siin ma tulen tagasi, et nõustuda hr Clarksoniga. Kui nad juhuslikult ootavad seal, et näha neid ülehelikiirusi ja on seetõttu pingile liimitud, siis "too hobune vihma käest välja", sest seda ei juhtu. See on auto, mis on loodud "mängimiseks", mitte võidusõiduks.
Nagu mõned teist juba teavad, käis Razão Automóvel eelmisel nädalal Kartódromo de Palmelas seda Jaapani sportautot testimas, nii et meie auto analüüs on tõesti "purunema". Seni hoidke seda videot Jeremy Clarksonist uue Toyota GT86-ga:
Tekst: Tiago Luís