Ferrari enneolematu V6-mootoriga pistikhübriidi teise variandi avalikustamine, mis eeldatavasti võtab selle nimetuse 296 GTS . Teisisõnu, 296 GTB kupee ämblikversioon, mis avalikustati veidi rohkem kui kuu aega tagasi.
Kuigi me teame juba üksikasjalikult uue 296 GTB liine ja teades, et kupee ja kabrioleti kere erinevused koonduvad juhi taha – B-piilari, katuse ja suure tõenäosusega ka mootorikatte –, Ferrari. ta pidas paremaks oma tulevane modell täielikult maskeerida.
Kuid isegi lummava kamuflaažiga on võimalik näha, et katus on osadeks jagatud, tunnistades seda 296-t kui Itaalia supersportauto tulevast kabriolettvarianti.
Tundub, et kapott on pärinud tehnilise lahenduse, mis on identne selliste mudelite nagu F8 Spider lahendusega, mis koosneb jäikadest paneelidest, mis ühe nupuvajutusega sõitjate taha tagasi käänduvad, ja neid hoitakse salongi ja mootori vahel. .
Mis puutub tähistusse, siis kuigi see pole veel ametlikult kinnitatud, pidades silmas, et Ferrari on otsustanud anda 296 kupeevariandile GTB (Gran Turismo Berlinetta) tähise, mille puhul on tõenäosus, et avatud variant saab nimeks GTS, või Gran Turismo Spider on kõrge.
Ülejäänud... Kõik sama
Erinevused 296 GTB ja tulevase 296 GTS vahel peaksid piirduma selle katuste ja selle piirkonna vajalike disainilahendustega. Ärge oodake mehaanilisi erinevusi.
Tulevane Ferrari 296 GTS kasutab ka uut 663 hj 3,0 kahe turboga V6 – 221 hj/l, mis on tootmises oleva sisepõlemismootori suurim erivõimsus – mis on täisvõimsuse saavutamiseks ühendatud 167 hj elektrimootoriga. kombineeritud 830 hj… ilmatu 8000 p/min juures. Huvitaval kombel lisage sel juhul lihtsalt kahe mootori võimsus, mida hübriidides alati ei juhtu.
Pistikhübriidina annab elektrimootori jõuallikaks väike 7,45 kWh aku, mis peaks tagama (lühikese) elektriautonoomia 25 km.
Arvata võib, et 296 kabriolettvariant võtab kupee peale paarkümmend kilo, peamiselt kapoti avamise/sulgemise mehhanismi tõttu, kuid jõudluse vahe peaks nende kahe vahel olema minimaalne. Pidage meeles, et 296 GTB suudab 100 km/h saavutada 2,9 sekundiga ja 200 km/h vaid 7,3 sekundiga.
Kõik viitab uue Ferrari 296 GTS avalikustamisele, mis toimub enne aasta lõppu.