Kinnitas Focus RS-i kadumist, "vastutust", mis langeb Ford Focus ST sai suuremaks.
Lõppude lõpuks sai RS-variandi kadumisega Focuse valiku sportlikuma versiooni rolliks just nimelt Focus ST.
Varustatud neljasilindrilise 2,3 EcoBoostiga, 280 hj pööretel 5500 p/min ja 420 Nm vahemikus 3000-4000 p/min – plokk, mis muide on tuttav juba varasematest Focus RS-ist ja Mustangist –, võime öelda, et võimsus on midagi, mis ei ole Focus ST puudub.
Seetõttu on küsimus lihtne: milline kast sobib selle mootoriga kõige paremini? Kas selleks on kuuekäiguline manuaal või seitsmekäiguline automaat?
Video
Selle väljaselgitamiseks kasutasid meie CarExperti kolleegid testiseeria läbiviimiseks kahte Ford Focus ST näidet, millest üks oli manuaalkäigukastiga ja teine automaatkäigukastiga.
Valjus, erinevate sõidurežiimide jõudlus, sealhulgas pidurdamine: kõike hinnati.
Lõpuks, lisaks nende kahe võidusõidule, et välja selgitada, kumb on kiirem, oli videol veel ruumi ka "sissetungijale", Volkswagen Golf GTI-le, mis näib mõõtvat jõudu Focus ST-ga.
Soovimata lisada spoilereid, jätame video teile, et saaksite avastada ja hinnata, milline käigukast sobib Ford Focus ST-le kõige paremini: