Läbi aegade edukaim võistlusauto on nüüd seitsmendas põlvkonnas: Porsche 911 GT3 Cup (991).
Iga Porsche turuletoomine on sündmus omaette, kuid kui lisada võrrandisse sõnad "911" ja "Cup", lähevad asjad veelgi tõsisemaks. Sest sel juhul räägime Stuttgarti kaubamärgi statistika järgi “ainult” motospordi ajaloo edukaimast sportautost.
Nüüdseks oma seitsmendat põlvkonda lugedes väidab Porsche, et tegemist on kõigi aegade parima 911 GT3 Cupiga. Põhineb järgmisel 911 GT3-l, mida esitletakse 2013. aasta Genfi rahvusvahelisel autonäitusel, ja see mudel on varustatud parimaga, mis Porsche käsutuses on, arvestades mudeli püüdlusi, mis võistleks ainult Porsche Mobil 1 Supercupil.
Väliselt on võimatu mitte märgata erinevaid aerodünaamilisi lisasid, nende hulgas tohutu tagaspoiler või "survejõudu" tekitav esikaitseraud. Sees on esiletõst täielikult uuel multifunktsionaalsel roolil, mis ühendab endas mitmeid funktsioone.
Jõuallikas on vähe uuendusi, Saksa kaubamärk valis ainult olemasoleva baasi täiustamise. Tuntud 3,8 «flat six» mootor arendab nüüd 460 hj, 10 hj rohkem kui tema eelkäija. Numbrid ei pruugi kõige skeptilisemaid veenda, kuid margi testisõitja Timo Bernhard ei kahtle, et see on parim ja lihtsaim 911 GT3 Cup, mis on Porsche kunagi teinud.
Tekst: Guilherme Ferreira da Costa