Pühendunud oma valiku keskmiste heitkoguste vähendamisele, avalikustas Land Rover korraga kaks uut pistikhübriidi: Land Rover Discovery Sport P300e see on Range Rover Evoque P300e.
Juba riiklikul turul saadaval olevad Discovery Sporti ja Evoque'i pistikhübriidvariandid on esteetilises mõttes ülejäänud valikust praktiliselt eristamatud.
Seetõttu ilmuvad uudsed kapoti alla, Land Rover pakub mõlemale mudelile uut ja enneolematut mootorit ning uut kaheksakäigulist automaatkäigukasti.
Uus mootor on suur uudis
Kahe pistikhübriidi animeerimiseks on Ingeniumi seeria väikseim mootor, a 1,5 l turbo, kolme silindriga ja 200 hj mis saadab jõu esiratastele ja paistab silma selle poolest, et kaalub 37 kg vähem kui neljasilindriline 2,0 l versioon.
Liituge meie uudiskirjaga
Seoses sellega ja tagarataste juhtimise ülesandega ilmub elektrimootor võimsusega 80 kW (109 hj). toiteallikaks on 15 kWh aku.
Lõpptulemuseks on 309 hj ning võimsust ja maksimaalset pöördemomenti kombineerituna 540 Nm . Mis puutub käigukasti, siis mõlemad kasutavad uut kaheksakäigulist automaatkäigukasti.
Discovery Sport PHEV ja Evoque PHEV numbrid
Vaatamata sellele, et Land Rover Discovery Sport P300e ja Range Rover Evoque P300e on mehaaniliselt sarnased, on neil erinevad tarbimis- ja autonoomiaväärtused.
Land Rover Discovery Sport P300e kütusekulu on vaid 1,6 l/100 km, CO2 emissioon vaid 36 g/km ja 62 km autonoomia elektrirežiimil (kõik see vastavalt WLTP tsüklile).
Range Rover Evoque P300e puhul langeb kulu 1,4 l/100 km, CO2 emissioon 32 g/km ja autonoomia elektrirežiimis tõuseb 66 km-ni.
Jõudluse osas saavutab Land Rover Discovery Sport P300e kiiruse 100 km/h 6,6 sekundiga, Range Rover Evoque P300e aga vähendab seda väärtust kahe kümnendiku võrra 6,4 sekundiga. Mõlemal juhul on ainult elektrimootoriga võimalik sõita kuni 135 km/h.
Kokku saab juht valida kolme sõidurežiimi vahel: “HYBRID” eelseadistatud režiim, mis ühendab elektrimootori ja bensiinimootori); “EV” (100% elektrirežiim) ja “SAVE” (võimaldab säästa akut hilisemaks kasutamiseks).
Lõpetuseks, mis puudutab laadimist, siis 32 kW avaliku alalisvoolu (DC) laadimisjaamas kulub selleks 30 minutit ja 7 kW Wallboxis 1h24min.
Kui palju see maksma läheb?
Nüüd on Portugalis saadaval Land Rover Discovery Sport P300e ja Range Rover Evoque P300e standardse, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE varustustasemega.
Mis puudutab hindu, siis Land Rover Discovery Sport P300e on saadaval alates 51 840 eurost.
| Land Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| Versioon | Hind |
| Standard | 51 840 eurot |
| s | 56 720 € |
| KUI | 60 430 € |
| HSE | 65 665 € |
| R-dünaamiline | 54 128 € |
| R-Dynamic S | 59 058 € |
| R-Dynamic SE | 62 819 eurot |
| R-Dünaamiline HSE | 67 749 € |
Juhul kui Range Rover Evoque P300 ja hinnad algavad 53 314 eurost.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| Versioon | Hind |
| Standard | 53 314 € |
| s | 57 787 € |
| KUI | 62 971 eurot |
| HSE | 68 054 € |
| R-dünaamiline | 55 804 € |
| R-Dynamic S | 60 176 eurot |
| R-Dynamic SE | 65 512 € |
| R-Dünaamiline HSE | 70 544 € |
Razão Automóveli meeskond jätkab COVID-19 puhangu ajal veebis 24 tundi ööpäevas. Järgige tervishoiu peadirektoraadi soovitusi, vältige tarbetut reisimist. Üheskoos saame sellest keerulisest etapist üle.