Laitmatu olek, milles Porsche 911 S Targa end hästi esitleb, võib olla meie Sportclasse “naabrite” töö tulemus, kuid tõsi on see, et antud juhul oli restaureerimise eest vastutav Porsche Classicu tehase taastamise programm.
Kolm aastat kestnud jõupingutuste käigus, mille käigus "kulutati" ainult kere peale umbes 1000 töötundi, taastati see 1967. aasta 911 S Targa, üks esimesi mudelinäideid, lõpuks oma algsesse seisukorda, näiteks . nagu selle omanik oli Porsche Classicult nõudnud.
Selle protsessi käigus oli üheks peamiseks väljakutseks nagu ikka originaalosade leidmine. Kapuuts näiteks tehti nullist vastavalt esialgsetele spetsifikatsioonidele. Mootor, bokser-kuuesilindriline 2,0 l, 160 hj ja 179 Nm, on täielikult taastatud, suurimaid raskusi tekitab kummikomponentide leidmine.
haruldane isend
See Porsche 911 S Targa on Saksa margi ajaloos suhteliselt haruldane mudel, kuid vaatamata sellele staatusele jäi see paljudeks aastateks unarusse — aastatel 1977–2016 peatati see vaid plastikkaitsega kaetud garaažis.
Liituge meie uudiskirjaga
Selle 911 Targa teeb suhteliselt haruldaseks üksuseks see, et see on üks 925-st, mis on toodetud S-variandi 2,0-liitrise mootoriga, lühema teljevahe ja klaasi asemel plastikust tagaaknaga.
Olukord, milles Porsche 911 S Targa Porsche Classicule jõudis.
Porsche sõnul on see 1967. aastal toodetud esimene Saksamaal tarnitud 911 S Targa, mis jõudis kaubamärgi stendile Dortmundis 24. jaanuaril 1967. Seda 911 S Targat kasutati aastatel 1967–1969 stendi esitlusüksusena. immigreerus” pärast seda perioodi USA-sse, kus seda kasutati kuni 1977. aastani, aastani, mil see pargiti ja enam ei kasutatud peaaegu 40 aasta jooksul.
Selle seadme eksklusiivsust lisab asjaolu, et see oli sel ajal täidetud lisavarustusega. Nende hulgas on nahkistmed, halogeen udutuled, termomeeter, Webasto lisasoojendus ja loomulikult ajastutruu raadio, täpsemalt Blaupunkt Koln.
Nüüd, kui see on täielikult taastatud, valmistub see Porsche 911 S Targa teedele naasma, jättes Porsche Classicu ruumidesse vaba ruumi, et saaks pühenduda Stuttgarti kaubamärgi järjekordse ajaloo taastamisele.