enne Toyota Olles otsustanud Aurise nime kapitaalremondi teha, müüdi Corollat Euroopa pinnal vaid sedaanversioonina, kolmemahulise neljaukselise sedaanina. Nüüd, kus on garanteeritud, et nimi tuleb tagasi luukpäral ja kaubikul, näitas Toyota ka uue põlvkonna sedaani.
Uue Corolla sedaanversioon kasutab sama platvormi nagu luukpära ja universaal, TNGA (Toyota New Global Architecture) – Toyota globaalne platvorm – ning seetõttu on sellel MacPhersoni esivedrustus ja uus mitmelülilise tagavedrustus. Seda platvormi kasutavad isegi sellised mudelid nagu C-HR või Camry.
Interjöör on identne universaalil ja luukpäral. Seega peaks Toyota sedaani pakkuma sama varustusega nagu sarja teised versioonid, st 3-D Head-Up Display, JBL premium helisüsteem, juhtmevaba mobiiltelefoni laadija või puutetundlik multimeediumisüsteem Toyota. Puudutage.
Ja mootorid?
Praegu plaanib Toyota Euroopas müüa Corolla sedaani kahe mootoriga: tuntud 1,8-liitrise hübriidi ja 1,6-liitrise bensiinimootoriga. Hübriidversioon toodab 122 hj ja Toyota teatab kütusekuluks 4,3 l/100km ja CO2 heitmeks 98 g/km. 1,6-liitrine toodab 132 hj ja Toyota teatab, et see kulutab 6,1 l/100km ja paiskab välja 139 g/km CO2.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Toyota pole veel kinnitanud, kas ta turustab uut Corolla sedaani Portugalis. Uus Toyota Corolla sedaan jõuab Mandri-Euroopasse aga 2019. aasta esimeses kvartalis.
Telli meie Youtube'i kanal.