Saksamaa kuulsaimal ringrajal Nürburgringil ja ka suvistel katsetel Lõuna-Euroopas on endiselt ebaselge, mida need Porsche Panamerad endast kujutavad.
Renoveerimiseks on veel vara – viimane oli vähem kui 12 kuud tagasi –, nii et oletatakse, et tegemist võib olla Saksa sedaani uue versiooniga, tõenäoliselt Panamera Turbo GT-ga, mis on kaasas hiljutise Cayenne Turbo GT-ga, mis on Cayenne’idest kõige sportlikum. .
Nende piltide autorite sõnul kinnitas Porsche sisemine allikas, et nad arendavad Panamera Turbo GT versiooni, mis pärib Cayenne Turbo GT-lt sama 640 hj 4.0 V8 turbomootori.
Arv, mis ületab praegust Panamera Turbo S-i vaid 10 hj – mida oleme juba videos testinud –, kuid nagu nägime ka linnamaasturil, peaks hüpoteetiline Panamera Turbo GT saama lisaks mehaanilisele tugevdusele ka rea modifikatsioone. šassii ja selle aerodünaamika poolest
Mitte, et need on nendel spioonifotodel kergesti nähtavad. Ainsad erinevused, mis nendes katseprototüüpides tuvastatakse, on koondunud esiosale, kaitseraua õhuvõtuavad on suuremad ja numbrimärgi kohal on väike täiendav õhuvõtuava.
Kaetud interjöör… muutused teel?
Lõuna-Euroopas püütud prototüübikatses võis isegi sisemusest aimu saada, kuid see oli kaetud, kuid andis toitu kuulujutule, et võime näha erinevusi.
Seega on "õhus", et Panamera perekond võib saada (rohkem) värskendusi, pigem varem kui hiljem, püsides turul "värskena" kauem, kui algselt planeeritud, kusjuures hüpoteetiline Panamera Turbo GT on uuendatud valiku tipus.
Kõik viitab sellele, et Panamera jääb turule kuni 2024. aastani, mille eluiga on kokku kaheksa aastat. Näib, et Porsche kordab Macanile rakendatud strateegiat, pikendab oma karjääri ja eksisteerib isegi koos järgmise põlvkonnaga, mis on 100% elektriline.