Tänavusel Goodwoodi kiirusfestivalil tehti ajalugu, lisades maantee- ja võistlusmasinate nimekirja esimese autonoomse sõiduki, mis tõusis kuulsale kaldteele.
Ja kontrast ei saaks olla suurem, kui autonoomne auto ilmus väga mehaanilise kujul ja algselt ilma bittide ja baitideta. 1965 aasta Ford Mustang , “poniauto” esimene põlvkond.
Siemensi ja Cranfieldi ülikooli vahelise partnerluse tulemusel sündinud projekti eest vastutavate isikute sõnul oli valik tahtlik, et luua "seos autosõidu klassikalise vaimu ja arenenud tehnoloogia vahel".
Ja kuidas Ford Mustang kaldteest üles tõusis? No vaadake ise…
Kui politsei teda peataks, oleks ta kindlasti “õhupalli” puhunud – Mustangit näib olevat juhtinud keegi raskes joobes. Kui nali kõrvale jätta, siis see on ikka vägitegu.
Nagu filmist näha, kattis autonoomne Ford Mustang kogu kaldtee pikkuses väga aeglaselt, raskustega õige tee “tajumisega”, kus ta sundis juhiistmel olnud inimest mitu korda oma trajektoori korrigeerima. Sellegipoolest ei saa me ronimist pidada tehnoloogiliseks ebaõnnestumiseks: see läbis kogu teekonna, ehkki teatud abiga – peaaegu nagu oleksid need beebi esimesed sammud, kes vajavad endiselt, et vanemad ei põrkaks vastu maad.
Nädalavahetusel teeb autonoomne Mustang eeldatavasti rohkem tõusukatseid ja eesmärk on kiirendada möödasõidu kiirust - võib-olla on see aga juba ringraja "pähe õppinud" või täpsema GPS-süsteemiga ...
Robowing palju tõhusam
Aga kui autonoomne Ford Mustang oli esimene omataoline, kes ründas Goodwoodi kaldteed, proovis õnne veel üks autonoomne sõiduk, mis, nagu näeme, palju tõhusam ja kiirem, ilma et roolis ei oleks inimesi. näib olevat midagi "alkoholi mõju all". Võrrelge palju puhtamat tõusu Robocar Mustangiga selles 360º videos:
Oleme juba maininud Robocarit, esimeste autonoomsete sõidukite meistrivõistluste jaoks nullist välja mõeldud võistlusautot, mille korraldajad Roborace'ist avaldasid 360º video eelkatsete käigus tehtud tõusust. Esimene autonoomsete autode võidusõit võiks toimuda peagi – algselt kavandati 2017. aastal –, kuid viivitus on mõistetav. Kui ainuüksi auto ringrajale viimine on juba keeruline ülesanne, kujutage ette, et olete koos 20 inimesega võitlemas poodiumikoha eest.