Kui me just elamiseks mootoreid kokku ei pane ja lahti ei võta, pole enamikul meist aimugi, kui palju osi selle metallploki sees on.
Kõik need osad – olgu siis metallist või plastikust, juhtmed, kaablid, torud või rihmad – on kokkupandud need, mis tagavad meie masina liikuvuse, isegi kui see mõnikord tundub “musta maagiana”.
Selles põnevas filmis näeme, kuidas mootorit tükeldatakse lahti. See on esimese Mazda MX-5 1,6-liitrine B6ZE-plokk, mis on „vähendatud” selle koostisosadeks.
Selleks kasutasid nad ajavahetehnikat – mitme foto järjestikust kuvamist kiirendatud tempos, kuid nendevahelise ajavahega.
Meie teenus strippar
Ja nagu näeme, ei jää ükski komponent vahele. Vahepeal näeme veel mõnda animatsiooni nukkvõlli ja väntvõlli töös.
See film on osa auto tööpõhimõtte mõistmise kursuse sissejuhatusest, kus autorid võtavad Mazda MX-5 tükkhaaval ja panevad selle uuesti kokku.
Kuidas auto töötab 2011. aastal ning lisaks värskele Youtube’i kanalile on neil ka veebisait, mida kavatsevad nad kasutada auto sisemise toimimise mõistmisel.
See väärtuslik väike film oli Alex Muiri töö. Selleks ei nõutud mitte ainult mootori tegelikku lahtivõtmist, vaid ka 2500 fotot ja 15 päeva tööd. Aitäh Alex, aitäh…