Pärast eelmise aasta Frankfurdi autonäitusel maailmale uue põlvkonna Continental GT-d esitlemist otsustas Bentley nüüd avalikustada oma kunagise bestselleri kabriolettversiooni (Bentayga võttis oma koha müügiedetabeli tipus).
Continental GT kabriolett sarnaneb peaaegu kõiges Continental GT-ga, kuid ühe väikese (suure) erinevusega: sellel pole katust. Tavalise katuse asemel on 19 sekundiga avatav lõuendist kapuuts (neid moodsaid kõvakatteid siin pole...), mis sõidab kuni 48 km/h. Bentley väidab, et selle kapoti kasutamisega suutis see salongis müra vähendada 3 dB võrra.
Ülejäänud muudatused kupee suhtes on väga diskreetsed ja läbivad tagumist väravat, mis kaotab sissetõmmatava spoileri, samuti on erinevusi kurvides tagatulede kohal. Sees oli kõik sama, mis katuseversioonil, sealhulgas 12,3-tollise ekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteem. Avatud ülaosaga sõites õhkkonna soojendamiseks pakub Continental GT kabriolett soojendusega istmeid ja rooli.
Continental GT kabriolettnumbrid
Kupee-lt kabrioletiks muutumisel võttis Continental GT, nagu tavaliselt, kaalu. Seega kaalub Continental GT kabriolett nüüd umbes 2414 kg (kupee kaalub 2244 kg).
Saadaval on kokku 7 erinevat värvi kapuutsi.
Mehaanilises mõttes pole midagi uut. Continental GT kabriolett kasutab sama 6,0 l W12 mootorit, mida kasutati kupee puhul ning suudab pakkuda 635 hj ja 897 Nm. See on koos kaheksakäigulise topeltsiduriga automaatkäigukastiga. Vaatamata suurele kaalule saavutab Continental GT kabriolett 0–100 km/h 3,7 sekundiga ja saavutab tippkiiruseks 333 km/h.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Järgmisel kevadel turule jõudev Continental GT kabriolett on eeldatavasti kallim kui varikatusega versioon. Riikliku turu hindu pole aga veel avaldatud.