Thema oli 80ndatel Lancia tippperekond ja paljude arvates viimane seda nime väärt. See itaalia paha poiss läks tooma numbreid, millest ta nimi moodustas, 8.32 oma südamesse: 8 V8-st ja 32 32 klapist.
Lancia Thema 8.32 mootoriks oli Ferrari 2927 cm3 V8 mootor (mille koostamisel oli Ducati "käsi") — ilma katalüsaatorita versioon debiteeris 215 hj.
0-100 km/h sprint läbiti 6,8 sekundiga ja tippkiiruseks oli 240 km/h. See oli esimene auto, mis oli varustatud elektroonilise tagatiivaga, mis tõusis ja tõmbus automaatselt sisse (oleneb päevast... Itaallased on alati olnud väga tugevad isiksused...).
Platvormi (Type4) jagasid neli, Saab 9000 ning “õiged nõod” Alfa Romeo 164 ja Fiat Croma. J mootor jagas seda Ferrari 308 Quattrovalvole'iga, mille mootoril oli, nagu nimigi ütleb, neli klappi silindri kohta. Eriväljaanne “8.32 Limited Edition” koosnes 32 nummerdatud ühikust, mis on saadaval ainult värvis “Rosso Monza”.
Täna, 30 aastat pärast selle ilmumist, mäletame Lancia Thema 8.32. Vaata selle Lancia mudeli reklaamvideot siit.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Jeremy Clarkson, nüüd me teame tõesti, mida tähendab "8.32" (inglise saatejuht tegi võltspassi, kui selgitas 1989. aasta Top Geari osas 8.32 tähendust – vaadake seda videost).