Jõulud on kohe-kohe käes ja ma leidsin just endale sobivaima kingituse. Selle kauni ja suurepärase Lancia Stratose rooli taga oleksin kindlasti õnnelikum . Spetsiaalselt autoralli maailmameistrivõistlustel edu saavutamiseks loodud masinat, mis võitis kolm järjestikust meistritiitlit – 1974, 1975 ja 1976 – toodeti homologeerimise eesmärgil peaaegu 500 ühikut.
Lancia Stratos näib omal ajal autode seas jätkuvalt tulnukat. Selle futuristlik disain võiks täna välja tulla, nii et keegi ei kahtlustaks, et see on juba neli aastakümmet vana.
Lancia sümbol, aga Ferrari mootor
Mootor ei saanud pärineda õilsamast majast: on Ferrari V6 , kaubamärgi ebatavaline konfiguratsioon. Algselt mõeldud hobubrändi Dino varustamiseks, leiaks see oma koha mitte ainult Stratos, vaid ka Fiat Dino Coupé ja Spideris.
Lancia Stratosel leiame mootori suurima versiooni, 2400 cm3 ja 190 hj, mis on paigutatud keskmisse tagumisse asendisse. See kõlab vähe, kuid arvestage, et see kaalus vaid 980 kg – sama palju kui praegune Mazda MX-5. 190 hj jõudis tagaratasteni läbi viiekäigulise manuaalkäigukasti.
Kõik #44 kohta
See üksus kannab numbrit 44, on veidi üle 71 tuhande kilomeetri ja sellel on seni olnud vaid kaks omanikku — 40 aastat selle elust veedeti Itaalias. Praegune omanik ostis auto Euroopast ja tegi juba sel aastal põhjaliku töö – see Stratos on sõiduks valmis.
See on nüüd registreeritud USA-s Texase osariigis, kuid sellel on kogu originaaldokumentatsioon, alates originaaljuhendist kuni impordipaberiteni, ja see sisaldab isegi koopiat RM Clarke'i raamatust kõige kohta, mida selle masina kohta teada on vaja. .
25. juunil 1974 Itaalias Grugliasco linnas Bertone'i ruumidesse ehitatud see sai kerenumbri 214, mida saab kontrollida kere erinevates kohtades. #44 on Rosso Arancio Rally värvi, punaste vaipade, "Havana" istmete ja musta armatuurlaua, uksepaneelide ja istmete seljatugedega. Lõplik kokkupanek toimus 1. juulil 1974 ja registreeriti 8. juulil registreeringuga TO R05675.
Järgmise kolme aasta jooksul läbis see umbes 20 000 kilomeetrit, kuni selle omandas teine omanik 18. juunil 1980, saades uue registreerimise 25. mail 1981 – Rooma Y70304. Lancia Stratos #44 läbiks kuni 1984. aastani veel 50 000 kilomeetrit. Pärast seda aastat jäeti autot hoiule ja sellega sõideti juhuslikult.
Kas olete huvitatud?
Potentsiaalsete pakkujate jaoks on see Lancia Stratos loetletud Bring a Trailer'il ja pakkumisi saab teha veel kaheks päevaks. Hetkel ulatub Stratose väärtus 360 tuhande dollarini (veidi üle 305 tuhande euro). Kallis jõuluvana…
Värskendus: pärast mõnepäevast Bring a Traileri pakkumist saadi see fantastiline Lancia Stratos 475 000 dollari eest, mis on praeguse vahetuskursi järgi peaaegu 401 000 eurot.