Power Pulse tehnoloogia oli lahendus, mille Volvo leidis turbo reageerimise viivituse kõrvaldamiseks.
Uued Volvo S90 ja V90 mudelid jõudsid hiljuti koduturule ning sarnaselt XC90-le on neil uus tehnoloogia Volvo Power Pulse , saadaval 235 hj D5 mootorile ja 480 Nm maksimaalsele pöördemomendile.AUTOPEEDIA: Vabaklapp: jätke nukkvõllidega hüvasti
See Volvo debüteeritud tehnoloogia on Rootsi reaktsioon turbo lagile, mis on antud gaasipedaali vajutamise ja mootori tõhusa reaktsiooni vahelisele reaktsioonile. See viivitus on tingitud asjaolust, et kiirenduse hetkel ei ole turboülelaaduris piisavalt gaasi rõhku, et turbiini pöörata ja sellest tulenevalt ka põlemist soodustada.
Kuidas see töötab?
Volvo Power Pulse töötab väikese elektrilise kompressori olemasolu kaudu, mis surub õhku kokku, mis seejärel hoitakse laos. Kui vajutada gaasi, kui auto seisab, või vajutades kiiresti, kui sõidate esimese või teise käiguga alla 2000 p/min, suunatakse paagis olev suruõhk väljalaskesüsteemi, enne turbolaadurit. See paneb turboülelaaduri turbiini rootori koheselt pöörlema, praktiliselt ilma viivituseta turbo ja seega ka kompressori rootori, millega see on ühendatud, tööle lülitumisel.VAATA KA: Torotrak V-Charge: kas see on tuleviku kompressor?
Allolev video selgitab, kuidas see tehnoloogia töötab: