Ilmuma hakkavad Skyactivi uue põlvkonna mootorite esimesed uuendused.
Nagu Mazda tegevjuht Masamichi Kogai juba vihjas, on Jaapani kaubamärgi üks peamisi prioriteete heitmenormide järgimine ja tarbimise tõhusus.Sellisena on järgmise põlvkonna (2.) Skyactiv mootorite üheks uueks funktsiooniks HCCI (homogenous Charge Compression Ignition) tehnoloogia rakendamine bensiinimootorites, asendades traditsioonilised süüteküünlad. See protsess, mis sarnaneb diiselmootorite omaga, põhineb bensiini ja õhu segu kokkusurumisel silindris, mis muudab mootori margi järgi kuni 30% efektiivsemaks.
AUTOPEEDIA: Millal pean mootori süüteküünlad välja vahetama?
Seda tehnoloogiat olid juba katsetanud mitmed General Motorsi ja Daimleri kaubamärgid, kuid edutult. Kinnituse korral debüteerivad uued mootorid eeldatavasti millalgi 2018. aastal järgmise põlvkonna Mazda3-s ja need võetakse järk-järgult kasutusele ka ülejäänud Mazda sarjas. Elektrimootorite osas on peaaegu kindel, et meil on uudiseid kuni 2019. aastani.
Allikas: Nikkei