Kui aasta tagasi levis kuulujutt, et Volkswagen arendab 10-käigulist DSG-käigukasti, siis nüüd tuleb kinnitus, et seda hakatakse tootma.
Volkswageni uurimis- ja arendusjuht Heinz-Jakob Neusser ütles tänavu mais Viinis toimunud autotehnika sümpoosionil, et bränd kavatseb tutvustada uut 10-käigulist topeltsiduriga käigukasti (DSG).
Uus 10-käiguline DSG asendab senist 6-käigulist DSG-d, mida kasutatakse Volkswageni grupi võimsaimates mudelites. Selle uue DSG eripäraks on ka mootoriplokkide toetamine pöördemomendiga kuni 536,9 Nm (üks DSG-kastide esimeste põlvkondade peamisi piiranguid).
Volkswageni sõnul pole küsimus ainult sektori üldise trendi järgimises, uus 10-suhteline DSG saab olema ülioluline CO2 heitkoguste vähendamise ja ajamiplokkide efektiivsuse suurendamise seisukohalt, mille kasu on 15%. aastaks 2020 toodetud mudelites.
Kuid uudised ei puuduta ainult uut käigukasti, näib, et modifikatsioonide alla läheb ka EA288 2.0TDI plokk, mis esitleb end hetkel oma võimsaimas versioonis 184 hobujõuga, mille võimsus kasvab juba 236 hobujõuni. keskendudes selle tutvustamisele Volkswagen Passati uues põlvkonnas.
