Hoolimata üha laialdasemalt levivast arusaamast, et diisel on kütus, mis peab otsa saama, on Alpina ehitanud masina, mis suudab anda tähenduse paljudele meie turul olevatele sportautodele! Alpina XD3 on tuletatud BMW X3-st, kuid kapoti alt leiame supermootori.
See on sama plokk, mida oleme juba näinud mudelil BMW M550d xDrive: reas kuus silindrit, 3,0 liitrit ja mitte üks, mitte kaks, vaid neli turbot (!).
Alpina XD3 puhul tähistab see mootor see annab 388 hj vahemikus 4000–5000 p/min ja muljetavaldava 770 Nm pöördemomendi . Tänu nendele numbritele suudab XD3 kiirendada 0–100 km/h vaid 4,6 sekundiga, väljakuulutatud tippkiiruseks on seatud 266 km/h.
Saksa väiketootja on XD3-le juba läbinud kõige rangema WLTP kulu- ja heitgaaside homologeerimise testi, kuulutades keskmiseks kuluks 9,0 l/100 km ja heitgaasiks 238 g/km.
Huvitaval kombel ei esitle parempoolse rooliga Alpina XD3 seda mootorit, vaid 3,0-liitrise tsiviliseeritumat versiooni kahe turboga, 333 hj ja 700 Nm. Jõudlus, ehkki kehvem, avaldab jätkuvalt muljet: 4,9 s kuni 100 km/h ja 254 km/h.
xDrive, kuid ümber konfigureeritud
Steroididega tugevdatud 3,0 liitrit toetab kaheksakäiguline automaatkäigukast, lisaks BMW tuntud nelikveosüsteem xDrive, kuigi Alpina poolt ümber konfigureeritud. Väiketootja sõnul jaotub pöördemoment kindlal viisil, tagades nii neutraalsema sõidudünaamika kui ka kõrgema veojõu.
Lisaks nendele ümberehitustele on uueks funktsiooniks ka elektrooniliselt reguleeritavate amortisaatoritega sportvedrustus, lisaks piiratud libisemisega tagadiferentsiaal.
Standardvarustuse osana on Alpina XD3-l suured 20-tollised Alpina Classic rattad, mis lisavarustusena võivad kasvada kuni 22-tollisteks.
Alpina XD3 müügil selle aasta lõpus
Alpina XD3 peaks müügile jõudma selle aasta kolmandas kvartalis, mil avaldatakse ka varustuse nimekiri, nii standard- kui ka lisavarustuses. Esimeste ühikute tarnimine peaks algama alles järgmise aasta alguses.
