Koormata, väga koormamata. Pärast Kia Picanto katsetamist 1,0 T-GDi mootoriga tegin risti teiste Picanto valikus olevate mootorite vahel. Probleem pole teistes mootorites — atmosfääriline 1.2 versioon ei saa isegi linnaliikluses halvasti hakkama — see väike Turbo mootor annab Korea linlasele uue värvingu.
Võimsus on 100 hj ja maksimaalne pöördemoment 172 Nm (vahemikus 1500–4000 p/min) vaid 1020 kg kaalu jaoks. Tulemus? Meil on “mootor” alati parema jala all, isegi kõige suuremate ülekandearvude korral. Ametlik jõudlus tõestab seda: Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi läbib 0-100 km/h vaid 10,1 sekundiga ja saavutab 180 km/h. Mis puutub kulusse, siis segatsiklil sain keskmiseks 5,6 liitrit/100 km.
Ja kas meil on selle mootori jaoks šassii?
Meil on. Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi šassii järgib hästi selle mootori tõukejõudu. Komplekti soliidsus on heas plaanis, mis ei ole seotud asjaoluga, et 44% šassiis kasutatud materjalist on Advanced High Strength Steel (AHSS). Isegi kõige äärmuslikumate nõudmiste korral on käitumine ilmselgelt range.Abiks on ka vedrustustel opereeritud töö. Need on kindlad, kahjustamata liigselt lennumugavust.
Sees
Ajad on erinevad. Kui varem nõudis A-segmendi mudeliga (need olid kitsad, mitte väga võimsad, halva varustusega ja ebaturvalised) Algarvesse (näiteks) reisimiseks teatud julgust, siis täna on jutt teistsugune. See kehtib Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi ja üldreeglina kõigi selle segmendi mudelite kohta.
Vaatamata sellele, et seda on markeerinud kõvad plastikud, pakub salong ranget kokkupanemist ning sealt ei puudu sellised asjad nagu kliimaseade, pardaarvuti, automaatsed esituled, nahkkattega rool ja veel 600 euro eest infolustisüsteem koos 7-tolline ekraan (millele on lisatud navigatsioonisüsteem ja tagumine parkimiskaamera). Täielik seadmete loetelu artikli lõpus.
Elate otse Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi sees. Esiistmetel ruumipuudust ei tule ja taha saab istuda isegi see teie endine paar – kelle suhe ei lõppenud just kõige paremini… – garantiiga, et nende vahel on piisavalt ruumi, et tragöödia juhtuks. ei juhtu. Kui ekstreemsetes sotsiaalsetes kogemustes osalemine pole teie plaanis, on ka lastetoolidel palju ruumi. Mis puudutab kohvrit, siis selle mahutavus on 255 liitrit - enamiku olukordade jaoks piisab.
Kõrgus maapinnast on 15 mm suurem.
maastur õhutab
Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi on sarja seiklusrikkaim versioon. See on pilkupüüdvam kui miski muu — kuigi kaubamärk on tõstnud maapinna kõrgust +15 mm võrra —, kuid maastikulised detailid annavad Picantole tegelikult jõulisema välimuse. Hästi saavutati karteri kaitset imiteeriva alumise osaga kaitseraud ja musta plastikuga rattakoopad.
Hinna osas küsib Korea bränd Kia Picanto X-Line 1.0 T-GDi eest kokku 15 680 eurot. Summa, millest tuleb 2100 eurost maha arvata kehtiv kampaania. Lühidalt: 13 580 eurot.