See on olnud üks viimaseid suundumusi: kolmeukselise kere lõpp . Tootjad “kaebavad” madala müügi üle, eelistades investeerida variantidesse, millel on palju rohkem tulu, nagu nende maasturite krossoverid/maasturid või kompaktsed pereliikmed.
Lisaks oleme stilistiliselt näinud arengut viieukseliste kerede disainis, mis sageli jäljendavad kolmeukselisi kereid – sama dünaamilise välimusega või tagaaknasse või sambasse maskeeritud ja integreeritud uksekäepidemeid, luues illusiooni kolmeukselisest keredest. .
Kõik viitab sellele, et järgmiseks ohvriks saab Peugeot 208 kolmeukseline kere . Prantsuse tootja kompaktmudel toodi turule 2012. aastal ja selle väljavahetamine peaks toimuma 2019. aastal, kuid Peugeot ei oota, et uus põlvkond kolmeukselise variandi järk-järgult välja tõmbaks. Mõnel turul pole seda kere enam võimalik tellida, see meede laieneb peagi ka teistele.
Reegel
Peugeot 208 on veel üks turgu pühkinud trendist: Renault Clio, SEAT Ibiza, Volkswagen Polo on vaid mõned neist, mis on kerede pakkumist vähendanud.Ülaltoodud segmendis, kompaktsete pereliikmete osas, on stsenaarium veelgi drastilisem. Isegi sellistel autodel nagu Audi A3, millel oli algselt vaid kolmeukseline kere, seda enam ei ole.
Segmendisse jääjad loetakse juba ühe käe sõrmedel ja ei pea kaua ootama, et need segmendist täielikult kaoksid.
erand
Nagu kõik muu, on reeglist erand. Uus Ford Fiesta säilitas oma kolmeukselise kere ja kümnendi lõpuks, konkurentide uute põlvkondade saabudes, on see praktiliselt ainus seda tüüpi kerega mudel selles segmendis — ärgem unustagem Minit. , mille eesmärk on lõpetada oma kõige ikoonilisem mudel.
JÄLGIGE MEID YOUTUBE'is Tellige meie kanal
Hüvasti, 208 GTI?
Naastes Peugeot 208 juurde, kolmeukselise kere lõpp tähendab suure tõenäosusega ka 208 GTI lõppu . 208 sportlikum versioon on saadaval vaid kolmeukselise kerega, seega peaks selle karjäär lõppema oodatust varem. Eeldatavasti ei ilmu 208 GTI viieukselise kerega.
