THE Volkswagen panustab I.D. mudelitele. ja pärast seda, kui oli juba kinnitanud kontseptsioonil I.D. põhineva “Pão de Forma” tagastamist. Buzz, Saksa kaubamärk on nüüd Los Angelese autonäitusel avalikustanud kommertsversiooni Volkswagen I.D. Buzzi pealkiri.
Ülejäänud Volkswagen ID perekonna prototüüpide (lisaks ID Buzz Cargole on veel ID Buzz, ID Vizzion, ID luukpära ja ID Crozz maastur) kasutusel oleva MEB platvormi alusel saab prototüübi varustada 48 kWh või 111 kWh akud.maht.
Volkswagen I.D. Buzz Cargo sõiduulatus on umbes 322 km või 547 km , vastavalt väikseima ja suurima mahutavusega aku jaoks. ID Buzz Cargo katusel on ka päikesepaneel, mis Volkswageni sõnul on võimeline suurendama sõiduulatust kuni 15 km.
ID Buzz Cargo on tööks valmis
Animeerida Volkswagen I.D. Buzz Cargo leidis 204 hj (150 kW) elektrimootori. See edastab jõu tagaratastele ja on seotud ühe ülekandearvuga ülekandega. Maksimaalne kiirus Volkswagen I.D. Buzz Cargo kiirus on piiratud 159 km/h.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Saksa kaubamärk väidab, et I.D. Buzz Cargo on suurem kui I.D. Buzz (5048 mm pikk, 1976 mm lai, 1963 mm kõrge ja 3300 mm teljevahe) on võimeline kandma kuni 798 kg raskust.
Mis puudutab reisijaversiooni prototüüpi, siis I.D. Buzz Cargol on nüüd 22-tolliste velgede asemel 20-tollised veljed. Volkswageni prototüüp on varustatud ka ID Pilot süsteemiga, mis võimaldab autol 100% autonoomselt sõita.
Üleslaadimine pole probleem
111 kWh aku võib olla laetakse kuni 80% vaid 30 minutiga 150 kW alalisvoolu kiirlaadijaga. Sama kiirlaadijaga kulub 48 kWh akul sama laadimisprotsendi saavutamiseks 15 minutit. ID Buzz Cargo oli ette valmistatud ka sisselaskesüsteemi abil laadimiseks.
Kuid mitte kõik pole hea uudis neile, kellele Volkswageni prototüüp meeldis. Kuigi Saksa kaubamärk väidab, et ID Buzz Cargo oleks võimalik tootmisse jõuda 2022. aastal, pole ta veel kinnitanud, kas see erinevalt I.D. Algne Buzz.
Telli meie Youtube'i kanal.