Sel nädalal otsustasime tuua lahinguväljale kaks luksusliku pikapi, uue Ford Rangeri ja Saksa Volkswagen Amaroki. Kuid nagu te juba teate, võib neist võita ainult üks ja teie otsustada, kes võidab… Kas olete valmis?
Selle asjaga seoses on meil väga omapärane arvamus, kuid meist oleks ebamõistlik olla siin, et kiita või kritiseerida neid kahte imposantset asfaldi raskekaalu… asfaldi ja palju muud… Tegelikult kardame me kohutavalt Kudost debiteerima hakata. ühele neist kahest masinast, nii et asume asja kallale ja laseme teil vabalt ja ilma surveta otsustada.
Samuti tuleb märkida, et kahe pikapi võrdlemiseks on vaja minna palju kaugemale nendest lihtsatest neljast küsimusest, mis meil teile on esitatud, kuid kuna me ei taha väga detailidesse laskuda, järgime jätkuvalt sama joon, mis eelmistes võrdlustes.
1. küsimus: kummal neist kahest mudelist on kõige ahvatlevam väliskujundus?
| 
|
| 
|
| 
|
2. küsimus: kummal neist kahest mudelist on kõige huvitavam interjöör?
| 
|
3. küsimus: milline neist kahest mudelist pakub kõige kenamat mootorit?
| Mootorid | |
| Ford Ranger | Volkswagen Amarok |
| 
|
| Diisel | |
| Töömaht: 2198 cc Võimsus: 124 hj Kiirendus 0-100 km/h: 14,9 sek. Maksimaalne kiirus: 175 km/h Kombineeritud kulu: 7,6 l/100km | Töömaht: 1968 cc Võimsus: 165 hj Kiirendus 0-100 km/h: 10,9 sek. Maksimaalne kiirus: 182 km/h Kombineeritud kulu: 7,6 l/100 km |
| Töömaht: 3198 cc Võimsus: 200 hj Kiirendus 0-100 km/h: S/inf. Maksimaalne kiirus: No/inf. Kombineeritud kulu: 10 l/100 km | |
4. küsimus: kumma neist kahest mudelist võtaksite koju kaasa ilma, et oleksite järele mõelnud?
| 
|
Tekst: Tiago Luís