Teised püüavad võidu loorbereid noppida, kuid võidab tavaline pikap: uus 2012. aasta Ford Ranger.
See ei ole esimene kord, kui uus Ford Ranger on pälvinud meilt kõrget kiitust – eelmisel aastal teatasime, et see oli esimene pikap, mis saavutas Euro Ncapi ohutustestidel kõrgeima punktisumma – ja taaskord oleme kohustatud kummardama. Fordi inseneridele selle elegantse ja tõhusa loomingu eest.
Ja kui te kogemata arvate, et ma olen Ford Rangerist rääkimine kahtlane (nende arvates on see väga hea...!), isegi sellepärast, et pärast selle teksti järgmiste ridade lugemist mõistate, et minuga on võimatu mitte nõustuda. Nii see läheb: pärast raskeid katseid Millbrooki katserajal sai Ford Ranger 47 punkti, mis on napilt rohkem kui punktide summa, mille said vastavalt teisele ja kolmandale kohale tulnud Isuzu D-MAX ja VW Amarok. Ainuüksi see annab teile suurepärase ettekujutuse masinast, millest me räägime, kas olete nõus?
Kommertssõidukite ajakirjanike paneeli Iiri kohtunik Jarlath Sweeney ütles: "Ford Ranger on üldiselt suurepärane, ühendades suurepäraselt oma maanteemugavuse ja maastikuvõime."
„Ranger sobib suurepäraselt nii tööks kui ka mängimiseks ning kliendid hindavad erinevust pärast rooli istumist,” ütles Ford Euroopa tarbesõidukite ülemaailmne juht Paul Randle.
Ford on juba näidanud, et see pole nali, ja võtab oma sõidukite arendamist väga tõsiselt. Ka sel aastal on Ford juba uue Ford Transit Customiga viinud koju “Rahvusvahelise Aasta Kaubiku 2013” «karika» ning meenutades, et eelmisel aastal pälvis selle 1,0-liitrine EcoBoost bensiinimootor ka « Rahvusvaheline Aasta Mootor 2012“.
Jätkake videoga 2013. aasta rahvusvahelise pick-up-auhinna omistamisest Ford Ranger 2012-le:
Tekst: Tiago Luís