Selle mahtuniversaali kontseptsiooni esitlemisest on möödas aasta ja sellest ajast peale oleme oodanud põnevusega, et näha “lõpptoodet”.
Täna saime teada, et seeriaversioon selgub lõpuks järgmisel Genfi autonäitusel. Halleluuja! Fordi presidendil ja tegevjuhil Alan Mulallyl on au samal üritusel esitleda uut Ford B-Maxi, mis hiljem suve lõpus Portugali turule müüakse.
Ford of Europe presidendi ja tegevjuhi Stephen Odelli sõnul ühendab B-MAX uuendusliku ja suurejoonelise disaini funktsioonidega, mida on varem leitud vaid suurematest sõidukitest. See on uus auto, mis vastab kasvava hulga klientide vajadustele, kes soovivad oma väikeautodelt palju enamat. See on Ameerika kaubamärgile oluline panus rünnata laienevat segmenti, kus juba hakkavad turul domineerima sellised mudelid nagu Opel Meriva, Citroen C3 Picasso, Kia Venga ja Hyundai ix20.
Rohkem kui 11 cm pikem kui Ford Fiesta (mudel, millega see jagab platvormi), saab B-MAX uue uksesüsteemi, mis hõlbustab juhi, reisijate ja pagasi juurdepääsu salongi koos integreeritud kesksambaga. samas.uksed. Laste tõlgitud: "Sellel on lükanduksed, mis on identsed Ford Transitiga". Põhimõtteliselt on see enam-vähem see...
Uus MPV pakub ka kvaliteetseid materjale ja viimistlust – mida taskukohastes ja kompaktsetes sõidukites sageli ei leia – koos paindlike istmete ja pakiruumiga, mis tõotab olla oma klassi juhtiv.
Veel üks uudsus on asjaolu, et see uus mudel on üks esimesi (koos uue Focusega), millel on 1,0-liitrine EcoBoost kolmesilindriline bensiinimootor, mille turbovõimsus on vahemikus 100–120 hj. Saadaval on ka 1,4-liitrine TDCi Duratorq diisel.
Jääge eelmisel aastal esitletud kontseptsiooni reklaamvideo juurde:
Tekst: Tiago Luís