Nad ei ole esimesed ega jää ka viimasteks. Need kaks Toyotat, RAV4 ja Prius, olid varustatud stiilipakettidega, et viia need vastavalt ja võimalikult kaugele Lamborghini Uruse ja Ferrari FF-i juurde.
Selle suundumuse põhjused suures autotööstuse kohandamise maailmas võivad paljudele meist põgeneda, kuid tõde on see, et sellel on endiselt palju fänne. Lõpptulemused ulatuvad visuaalsest julmusest üllatavalt meeldivani – mäletate Mitsuoka Rock Stari, MX-5, mis tahtis olla Corvette?
Ja nagu Mitsuoka, võisid need stiilipakid tulla ainult Jaapanist, kaubamärgilt nimega Albermo.
Need kaks eksemplari, mille teile toome, on praegu Albermo kataloogis ainsad saadaval, kuid ei paista, et need seal peatuvad.
Liituge meie uudiskirjaga
Toyota "Urus"
apellatsiooni taga XR51 leidsime stiilipaketi, mis muudab Toyota RAV4 näo. Kasutades ära Jaapani linnamaasturi niigi nurgelist disaini, võib Lamborghini supermaasturi pildi järgi tehtud uue põrkeraua lisamine isegi hetkeks petta kõige tähelepanelikumat vaatlejat (kui eestpoolt näeme, siis ilmselgelt).
Pakett on saadaval kolmes osas – esi-, taga- ja küljeosa –, mida saab eraldi osta. Tegemist on kõige kallima esiosaga, umbes 1200 euroga, mis sisaldab kaitserauda (värvimata). Umbes 70 euro eest saavad vasak- ja parempoolsed grillid kärgvõrgu.
Tagumine osa sisaldab osa kaitserauast (värvimata), agressiivsema välimusega, umbes 680 euro eest. Selle stiilipaki küljes on neljaosalised raamid umbes 140 euro eest.
Toyota "FF"
Selle modifikatsiooniga Toyota Prius ei passi Ferrari FF-i kohta, kuid Albermo pingutust tuleb tunnustada – sellel näitel ei puudu isegi Itaalia lipuvärvidega kolmevärviline riba. Denomineeritud SP42 , see stiilipakk, nagu nägime eelmises, on samuti jagatud osadeks, kuigi siin ainult kaks.
Nii et esiosas on taas peategelane põrkeraud, mis kasutab Ferrari FF-i kujutisel hiiglaslikku keskmist õhuvõtuava – mille koha võttis GTC4Lusso –, saades veidi üle 940 euro. Tagaküljel näeme omamoodi tagumist difuusorit, mis maksab umbes 680 eurot.
Huvilistele tuleb märkida, et Albermo ei garanteeri siiski selliste süsteemide nagu Toyota Safety Sense toimimist, kui on lisatud mõned need elemendid (eesmine põrkeraud), kuigi see pakub ka tarvikuid, näiteks katet. radarid ja kaamerad, mida need mudelid kaasa võivad tuua. Stiili hind on kõrge…
Razão Automóveli meeskond jätkab COVID-19 puhangu ajal veebis 24 tundi ööpäevas. Järgige tervishoiu peadirektoraadi soovitusi, vältige tarbetut reisimist. Üheskoos saame sellest keerulisest etapist üle.