Kuidas oleks sajandi SM. XXI? DS Automobiles soovib teie abi disaini valimisel

Anonim

Inspireerituna originaalse Citroën SM-i avangardi vaimust, otsustasid DS Automobiles ja DS Design Studio Paris ette kujutada, milline võiks olla “SM 2020” aastal, mil tähistatakse 50. aastapäeva originaalmudeli turuletulekust.

Selleks on DS Automobiles alates eilsest (10. märtsist) esitanud kuus disainiettepanekut ja soovib, et hääletaksite oma lemmikute poolt.

Hääletamine toimub "duelli" formaadis ja toimub DS Automobilesi Facebooki, Twitteri ja Instagrami kontodel. Iga duelli võidukavandid võistlevad seejärel konkursi teises etapis, kus saab määravaks nende jagamine sotsiaalmeedias.

SM 2020 Geoffrey Rossillion

Neil, kes aitavad DS-il “SM 2020” kavandit valida, on võimalus võita ka võiduettepaneku koostaja kujundatud ja signeeritud litograafia. Mis puudutab hääletusprogrammi, siis jätame selle siia:

  • Neljapäeval, 12. märtsil kell 13.00
  • Laupäeval, 14. märtsil alates kella 13.00-st
  • Finaalvoor esmaspäevast, 16. märtsist

Citroën SM

1970. aastal turule toodud Citroën SM pärineb ajastust, mil Maserati kuulus Prantsuse kaubamärgile ja kombineeris tolleaegse Citroënile omase avangardse stiili ja Itaalia tootja V6 mootorit – huvitaval kombel on tänu PSA/FCA fusioonile sihtkohad need kaks kaubamärki ristuvad taas…

Liituge meie uudiskirjaga

Lõpptulemus oli oma aja kohta väga arenenud auto, kuid see ei aidanud Citroëni niigi nõrka finantsseisundit kuidagi parandada. Pärast Citroëni kaubamärgi pankrotistumist 1974. aastal ja selle integreerumist PSA kontserni lõpetati SM 1974. aastal järglast jätmata, kuid see jättis palju nostalgiat ja helde fännide leegioni.

Citron SM

Siin on originaal Citroën SM.

Nüüd, 50 aastat pärast ilmumist, soovib DS seda uuesti kujutleda "SM 2020" kujul ja teeb isegi brändi fännidele ettepaneku jagada oma loomingut sotsiaalmeedias, kasutades viiteid "@DS_Official" ja "#SM2020".

Loe rohkem