Kui mõned nädalad tagasi tõime teid Hyundai Santa Cruzi, siis täna räägime teisest ühest kerega pikapist, mida me Euroopast osta ei saa: Fiat Toro.
Meie tuntud Fiat Strada “suur õde” Toro pole turul uustulnuk. Algselt 2016. aastal turule toodud see on nautinud Brasiilias tohutut kaubanduslikku edu ja nüüdseks on see ümber kujundatud.
Fiat 500X ja Jeep Renegade platvormil põhineva Fiat Toro töötas välja Centro Stile Fiat Brasil ja seda müüakse ainult Lõuna-Ameerikas.
Tagaluuk on ebatavalise avaga.
Mis on muutunud?
4915 mm pikkuse ja 1844 mm laiusega Fiat Toro on külluslike mõõtmetega, kuid lähemal linnamaasturile kui meile harjunud Toyota Hilux või Ford Ranger meeldivad nööri- ja risttalaga pikapid.
Võrreldes 2016. aastal turule tulnud Toroga on 2022. aasta versioonil uuendatud esiosa, kus paistavad silma uus iluvõre (inspireeritud Strada kasutatavast) ja uued LED-esituled. Lisaks sai pikap ka uued veljed.
Fiat Toro sees on ekraan (valikuline) 10,1-tollise (ligipääsetavamatel versioonidel 7-tollise või 8,4-tollise) teabe- ja meelelahutussüsteemi jaoks ja 7-tolline digitaalne armatuurlaud.
Lõpuks on Torol nüüd kapoti all 1,3-liitrine bensiini/etanooli turbo 185 hj ja 270 Nm, mis saadab jõu ainult esiratastele läbi automaatse kuuekäigulise käigukasti. Sellele lisandub tuntud 2,0 turbodiisel 170 hj ja 350 Nm nelikveolistes versioonides, mis on seotud üheksa käiguga automaatkäigukastiga.
Kas juba Brasiilias saadaval olev Fiat Toro oleks Euroopa turul mõnele maasturile huvitav alternatiiv?