Sel aastal Genfis eemal viibinud Peugeot pöördus Twitteri poole, et anda teada, mis on tõenäoliselt selle mudeli tootmisversioon. Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered).
Umbes aasta tagasi Genfi autonäitusel esitletud 508 sportlikum näib nüüd valmis ilmavalgust nägema, kuigi suure tõenäosusega ei jõua toretsevad kleebised turule tulevate ühikuteni.
Võrreldes "tavalise" 508-ga esitleb Peugeot 508 PSE end uute põrkeraudade, külgääriste, tagumise hajuti ja ratastega, mis näevad välja nagu võistlusmudelilt võetud (ja sellepärast me ei tea, kas need müügile tulevad ).
Peugeot 508 PSE mootor
Vaatamata 508 PSE uute piltide avaldamisele ei ole Peugeot tehnilisi andmeid avaldanud. Seetõttu on meil ainsad väärtused need, mille Peugeot aasta tagasi prototüüpi esitledes paljastas.
Liituge meie uudiskirjaga
Tol ajal teatas Prantsuse kaubamärk, et 508 PSE oleks 200 hj versioon 1,6 PureTech mootorist, mis oleks seotud 110 hj esielektrimootoriga ja teine 200 hj tagaratastega, mille kombineeritud võimsus on umbes 350 hj.
Arukas elektrifitseeritud uuslavastus. aastal sündinud @peugeotsport laboris. #PeugeotSportEngineered #Peugeot508PSE pic.twitter.com/5d6F50Kk8d
— Peugeot (@Peugeot) 24. veebruar 2020
Arvestades, et eile esitleti “nõbu” DS 9 pistikhübriidvariandiga 360 hj, on kõige tõenäolisem, et 508-st kõige sportlikum kasutab sama jõuülekannet, esitades seega 360 hj kombineeritud võimsust.
Prototüübi kaitseraual olevad fluorestseeruvad rohelised detailid on kadunud.
Peugeot praegu veel ei avalda, millal Peugeot 508 PSE esitlus toimub, seega jääb üle oodata lisainfot Gallic margi valiku tipu sportlikuma variandi kohta.