Selle Lada 2101 interjöör tõestab, et restomod on seda väärt.

Anonim

Põhineb Fiat 124-l, kuid on "tugevdatud" Venemaa teede raskustele vastu astumiseks. Lada 2101 see on omamoodi institutsioon selles riigis.

Lada 2101, mis on tuntud ka kui Žiguli ja hellitavalt Kopeyka (viidates Nõukogude Liidu madalaima väärtusega valuutale), toodeti aastatel 1970–1988.

Endises Nõukogude Liidus toodetud Lada 2101 ei ole ütlematagi selge, et mugavuse ega luksuse osas pole kunagi järeleandmisi teinud, selle interjöör on karm ja isegi puudulik kvaliteet.

Lada 2101
1980. aastal sündis Lada 2101-st omamoodi ruudukujuliste esituledega uuendatud versioon, mis sai läänes tuntuks kui Lada Riva. Praktiliselt üle maailma müüdav ja mitme nimega jääks see mitmes variandis tootmisse kuni 2012. aastani!

Võib-olla ajendatuna 2101. aasta salongi klassikalistest joontest (need olid ju päritud Fiat 124-lt) otsustas Bulgaaria tuunimisfirma GB Design lisada nõukogude auto sisemusse selle 50. juubeli puhul klassika. aastapäeva.

Muutus võib olla paremuse poole

Restmodid on sageli võimelised tekitama klassikaliste autode entusiastide seas sügavaid lõhesid. Ühest küljest on neid, kes väidavad, et sel viisil muutuvad need autod paremini kasutatavaks (neid täiustatakse mehaanilisi, dünaamilisi ja isegi tehnoloogilisi täiustusi, näiteks ühenduvuse osas). Teisest küljest on neid, kes väidavad, et originaalmudeli autentsus on kadunud.

Liituge meie uudiskirjaga

Igatahes, arvestades Lada 2101 spartalikku interjööri, ei vaata peaaegu keegi selle Bulgaaria ettevõtte töö tulemust ja arvab, et "ma eelistaksin seda nii, nagu see oli varem".

Lada 2101

Klassikalist stiili hoides omandas Lada 2101 interjöör talle täiesti tundmatu kvaliteedi.

Säilitades klassikalisi jooni ja langemata kiusatusse paigaldada armatuurlauale tohutu ekraan, suutis see Bulgaaria ettevõte uuendada 2101 interjööri, säilitades samal ajal mudeli turuletoomise ajal alati "hea maitse" ja usaldusväärse välimuse.

Selleks kulus neli kuud tööd, mille käigus demonteeriti kogu sisemus, tugevdati kõvasti heliisolatsiooni, sai uue eritellimusel valmistatud keskkonsooli ja kõik näib olevat kaetud nahaga.

Lada 2101

Need esiistmete taga olevad kotid on selle 2101 ühed parimad detailid.

Esialgsest interjöörist paistab, et peale ventilatsioonikanalite pole enamat olnud, sest isegi istmed asendati Toyota teiste vastu. Täiesti uued on ka alumiiniumpedaalid või puidust rool.

Autoclub.bg andmetel on see Lada 2101 unikaalne eksemplar ja seda ei ole müügil.

Loe rohkem