Mõõtmed on väga sarnased Taycani tulevikuga Porsche Panamera kui praegune põlvkond saab otsa (võib-olla aastal 2024).
Olles teadlik kuulujuttudest, et Panameral ei pruugi järglast olla, otsustas Porsche tegevjuht Oliver Blume rääkida mudeli saatusest.
Nii ütles Blume võimaluse kohta saada Taycaniga paralleelselt kolmanda põlvkonna, juba 100% elektriline Panamera: "Ma arvan, et see võiks töötada, need on erinevates segmentides. Panamera on Taycanist sammu võrra kõrgemal.
On vaja eristada
Vaatamata eeldusele, et Porsche Panamera võiks olla kolmanda põlvkonna, rõhutas Porsche tegevjuht, et on vaja tagada, et Panamera ja Taycan oleksid üksteisest piisavalt erinevad, et vältida nende omavahelist konkurentsi.
Selle teema kohta oletas Blume: "See on nende toodete väljakutse (…) saavutada nende vahel võimalikult suur erinevus ja tagada nende erinevus konkurentidest."
Mis puutub konkurentidest eristumisse, siis Blume’i sõnul põhineb panus viiel punktil: “kõrge kvaliteet, tüüpiline Porsche disain, tüüpiline Porsche jõudlus, kiire laadimine ja sõidukogemus”.
Pidades silmas Porsche eesmärki tagada, et aastaks 2030 kataks 80% tema müügist elektrifitseeritud mudelid – ülejäänud 20% tuleks täita sisepõlemismootoriga mudelitega –, ei oleks me üllatunud, kui ka Panamera muutuks eranditult elektriliseks. , kasutades PPE platvormi, mis on välja töötatud koos Audiga ja mis debüteeritakse uuel 100% elektrilisel Macanil.
Allikas: Autocar.