Justkui tõestamaks kunagistele Peugeot'dele omistatud usaldusväärsuse mainet, Peugeot 406 Me räägime täna sinust, kes on “miljonikilomeetrise autoklubi” uusim liige.
Seda 2002. aasta Peugeot 406, mis on varustatud 110 hj ja 250 Nm 2,0 HDi-ga, kasutati taksona kuni 2016. aastani ja kogu selle eluea jooksul oli sellel ainult kaks omanikku: Etienne Billy ja Elie Billy, isa ja poeg, kes üle 18 aasta võtsid Peugeot. pereliikmele miljon kilomeetrit.
Eli sõnul Peugeot 406 saavutas selle muljetavaldava läbisõidu ilma turbot, silindripea tihendit või käigukasti vahetamata, midagi tähelepanuväärset, eriti kui meenutame, et 406 töötas taksona 14 aastat.
Siin on miljonikilomeetrise Peugeot 406 sisemus.
Ka selle Peugeot 406 puhul oli aja kulg esmapilgul “magus” ja tõtt-öelda kui poleks odomeetrit, vaevalt ütleks, et see oleks miljon kilomeetrit läbinud, selline on hea seis.
Liituge meie uudiskirjaga
Huvitaval kombel jäi odomeetrist rääkides miljoni kilomeetri piir registreerimata. Kõik sellepärast, et läbisõidumõõdik on piiratud 999 999 000 kilomeetriga – midagi, mida oleme juba näinud juhtumas Hyundai Elantral, mis läbis miljon… miili (umbes 1,6 miljonit kilomeetrit) vaid viie aastaga.
Selle muljetavaldava läbisõidu saavutamisel liitub see Peugeot 406 grupiga, mille hulka kuuluvad juba sellised mudelid nagu Tesla Model S, mitmed Mercedes-Benzid (üks neist portugali oma), Hyundai Elantra ja loomulikult Volvo P1800. auto maailma suurima läbisõiduga, ligi viie miljoni kilomeetriga.