Kell süüteküünlad need võimaldavad põlemiskambris oleva õhu/kütuse segu süüdata elektrisädeme abil. Ärge oodake esimesi hoiatusmärke, et neid muuta. Üldjuhul on auto käsiraamatus sätestatud mootori süüteküünalde hooldusperiood sõltuvalt teatud läbisõidust, mille väärtus varieerub olenevalt sõidukist.
Enamikes käsiraamatutes on aga ka soovitus poole võrra kasutust vähendada, kui autot kasutatakse intensiivselt linnas – kui sõiduk liikluses seisma jääb, töötab ju mootor edasi. Teisisõnu, kui tootja soovitab süüteküünlaid vahetada iga 30 000 km järel, tuleb neid vahetada iga 15 000 km järel.
Miks on küünla kulumist nii oluline ette näha?
Lisaks jõudluse vähenemisele ja potentsiaalselt suurenenud kütusekulule võivad kulunud süüteküünlad kahjustada katalüsaatorit ja hapnikuandurit ning kulukat rahakoti remonti, mida saab vältida. Kahtluse korral on soovitatav süüteküünlad üle vaadata igal aastal või iga 10 000 km järel.
Ideaalne on otsida endale usaldusväärne mehaanik või spetsialist, kes oskab öelda, kas küünlaid saab veel mõnda aega kasutada või mitte. Kui soovite süüteküünlaid ise vahetada, saate seda teha — see on suhteliselt lihtne toiming, kõik oleneb teie mehaanilistest oskustest (põlvkondadel, kes varem sõitsid “DT 50 LC” ja “Zundappiga”, ei tohiks palju probleeme olla ).
Vahetus tuleb teha veel külma mootoriga ja olla ettevaatlik, et silindripea keermeid ei kahjustaks.
Ja diislid?
Kõik siin öeldu kehtib bensiinimootorite kohta, mille põlemine sõltub süüteküünaldest. Diiselmootorite puhul juhtum muutub. Kuigi need kasutavad ka küünlaid, on need eelsoojendatud.
Diiselmootori tööpõhimõte on erinev — diisli põlemine toimub põlemiskambris kompressiooni, mitte sädeme abil. Seetõttu on süüteküünlaprobleemid bensiinimootorites kriitilisemad ja korduvad.