Nüüd on see tõsi: seal on a Aston Martin Maastur. Kinnitus saadi kaubamärgiavalduse ja ametlike spioonifotode seeriana, mis näitavad tulevast maasturit testides. Aston Martini esimene maastur kannab nime DBX , täpselt nagu 2015. aasta Genfi autonäitusel esitletud ideeauto.
Erinevalt 2015. aastal esitletud kontseptsioonist võtab tootmismudel tavapärasema disaini, loobudes kolmeukselisest konfiguratsioonist traditsioonilise viieukselise kasuks. Uus DBX ei ole mitte ainult Aston Martini esimene linnamaastur, vaid see avab ka kaubamärgi uue tehase Walesis.
Aston Martini pühendumus linnamaasturite segmendile ei soovi mitte ainult meelitada brändile uusi kliente, vaid seista silmitsi ka mudelitega nagu Lamborghini Urus, Bentley Bentayga, Rolls-Royce Cullinan ja ka tulevane Ferrari linnamaastur. Kuigi margi konservatiivsemad fännid võivad kritiseerida linnamaasturi tulekut valikusse, on kõige tõenäolisem, et arvestades seda tüüpi mudelite edu, saab DBX-st kaubamärgi enimmüüdud müüja.
Elektrifitseerimine silmapiiril
Endiselt puuduvad andmed mootorite kohta, mida DBX kasutab. Siiski on Autocari sõnul plaanis, et selle elutsükli jooksul on hübriidtehnoloogia olemas. Seega on turustamise alguses kõige tõenäolisem, et DBX ilmub Aston Martini V12 ja Mercedes-AMG V8-ga.
Liituge meie uudiskirjaga siin
Uue DBX-i loomiseks võtsid Aston Martini insenerid alumiiniumplatvormi, mis on kaubamärgi sportautode aluseks, kohandades seda. Seetõttu märkis kaubamärgi tegevjuht Andy Palmer, et "auto loomisel ei sõltunud disainerid ühise platvormi kasutamisest", viidates sellele, mis juhtus Volkswageni kontserni MLB platvormi kasutava Bentley Bentayga puhul. jagades seda Audi Q7 ja Q8, Volkswagen Touaregi, Porsche Cayenne'i ja Lamborghini Urusega.
Hetkel katsetatakse uut Aston Martini linnamaasturit nii asfaldil kui ka maastikul, kasutades osa Walesi rallil kasutatavaid lõike. Briti bränd plaanib DBX välja anda enne 2019. aasta lõppu, kuid täpset kuupäeva veel pole.