Novembris toimub järjekordne meistrivõistluste debüüt. EPCS (Electric Production Car Series ehk Electric GT) koosneb kümnest osavõistlusest – see lõpeb Algarve ringrajal 2019. aasta oktoobris –, kus näeme 20. Tesla Model S P100DL, korralikult ette valmistatud, jooksmas.
Säilitab standardsed mootorid ja akud, kuid on oluliselt kergem — on 500 kg vähem kui seeriaautol . Selle saavutamiseks eemaldati sisemus ja kere on nüüd linasest kiust. Ümberkujundamine viidi lõpule muudetud šassii – uue vedrustuse ja piduritega – ning sai suure tagatiiva ja libedate rehvide.
Selle video vaatamise järel on aga teatud kartus. Tuntud Tiff Needell oli esimene ajakirjanik, kes uue masinaga Barcelona ringrajal kokku puutus – tavalisel suvepäeval ja 30 kraadisel temperatuuril – aga üle pooleteise ringi ei läinud. Akud kuumenesid üle, kaotades võimsuse, sundides teda boksi tagasi pöörduma. See on uue masina arenduse suurim “peavalu”, mis tüüpilise konkurentsikuritarvitamise korral kuumeneb kergesti üle.
Kui meistrivõistluste alguseni on jäänud nii vähe aega, siis kas nad suudavad selle väga “kuuma” probleemi õigel ajal lahendada?
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis kell 9.00 külmstart. Samal ajal, kui jood kohvi või kogud julgust päeva alustada, ole kursis huvitavate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.