Vaiksema, saastevaba matuse jaoks.
Van der Lans & Busscher BV on üks tuntumaid matusefirmasid Hollandis ja põhjus on lihtne: erinevalt traditsioonilistest matuseautodest ulatub selle matuseautode park klassikaliste Cadillaci, Lincolni ja Mercedes-Benzi radikaalideni, nagu pikliku autoga Fiat 500. šassii. Oma uusima mudeli jaoks palus matusebüroo RemetzCaril – riigi ainal ettevalmistajal, kes on spetsialiseerunud näiteks eriotstarbeliste luksusautode venitamisele… – arendada välja oma esimene 100% elektrisõiduk, mis põhineb Tesla Model S-il."See on maailmas esimene. Oleme jälginud täiesti ökoloogiliste ja säästvate autode tekkimist ning oleme juba seigelnud elektrisõidukitega, kuid mitte kunagi, mille sõiduulatus on vähemalt 350 km.
Jan Busscher, Van der Lans & Busscher BV direktor
EBAKORRALIK: "Ostsime surnuauto ja asutasime Ripper Toursi"
Elektrilise salongi matuseautoks muutmiseks (nagu esiletõstetud pildil) oli vaja pooleks lõigata Model S šassii, millele lisati 80 cm raam, kokku 577 cm pikkuseks – sellest piisab, et kirstu majutama. Seejärel muudeti täielikult B-piilari ja sõiduki tagaosa vahele jääv sektsioon, et luua klaaskülgedega lastiruum nagu matuseauto, kuid säilitada tavapärased Model S kontuurid.
Matuseauto on kuni reedeni väljas Matusenäitusel 2016 Hollandis Gorinchemis koos paljude teiste ebatavaliste matuseautodega ning on hiljem saadaval valikuna kõigile, kes soovivad vaiksemat, saastevaba matust.
Allikas: Electrek