Tänapäeval, kus Fremonti tehase ja Nevada osariigis asuva Gigafactory vahelise tootmisala pindala on umbes 10,2 miljonit ruutmeetrit – peaaegu sama palju kui Fordi kuulus hiiglaslik tehas River Rouge’is –, on tõde see, et Tesla kaks tootmisüksust ei paista enam vastavat kõigile Ameerika tootja tootmisvajadused.
Surve all on vajadus hakata uut Model 3 tootma piisavas koguses, et rahuldada tohutut nõudlust, kuid ka praegune infrastruktuur näib olevat "lahti paiskunud", kuna Tesla juba töötab tohutul hulgal töötajatel. kohustuse hoida kõik komponendid, mida ta autode valmistamisel ise kasutab, peab Musk leidma lahenduse, et saaks paigaldada veel ühe tootmisliini. Seekord, et alustada kokkupanekut Tesla Model 3 kahe mootori jõudlus.
Nagu ärimees oma ametliku Twitteri konto vahendusel paljastas, oli leitud lahendus kõigest kahe nädalaga (või kolmega, olenevalt Muski enda avaldatud säutsist) Fremonti tehase kõrvale, kuhu see paigaldati, püsti panna hiiglaslik “telk”. . …), uus konveieri. Jõupingutus, mida Musk ei unustanud avaldatud säutsus kiitmast ja tänamast, tuues esile "fantastilise töö", mille meeskond tegi, kasutades "kõige vähem ressursse".
Tesla meeskonna suurepärane töö. Ehitasime minimaalsete ressurssidega 3 nädalaga terve uue peakonveieri. Armastan teid nii väga! Pilt 1. Model 3 topeltmootori jõudlusest väljumas ... pic.twitter.com/Xr55P3fmGd
- Elon Musk (@elonmusk) 16. juuni 2018
Ilmselgelt pole tegemist telgiga, vaid ajutise ehitisega, mis peab praegu olema Tesla Model 3 kolmanda koosteliini asukohaks. Pealegi näitas Elon Musk koos kuulutusega ka fotot esimene Tesla Model 3 Dual Motor Performance uuelt konveierilt tohutu telgi all!
Tesla Model 3 kahe mootori jõudlus: kiirendab seda
Tuletame meelde, et Tesla Model 3 Dual Motor Performance kuulutati välja vähem kui kuu aega tagasi. Nagu nimigi ütleb, paistab see silma kahe elektrimootori poolest, mis suudavad Muski sõnul tagada kiirendused 0–96 km/h vaid 3,5 sekundiga, lisaks reklaamitud tippkiirusele 249 km/h.
Tesla Model 3 Dual Motor Performance, mis kuulutab ühe laadimisega 499 km autonoomiat, peaks USA-s maksma umbes 78 000 dollarit (veidi üle 67 000 euro), teisisõnu rohkem kui kaks korda rohkem, kui lubati. mudeli baasversioon — mis lisaks jääb tootmisse minemata.
JÄLGIGE MEID YOUTUBE'is Tellige meie kanal
Hinna küsimuses jõudis Elon Musk aga tõdeda, et see on BMW M3-ga kooskõlas, kuigi Ameerika elektriline, garanteerib multimiljonäri, on "15% kiirem" rivaaliks valitud Saksa mudelist. Lisaks „parema sõiduelamuse pakkumisele“.