Tulevane liigendatud raskeveokite hübriidvesinikajami tootja Nikola Motors süüdistab Teslat oma poolelektrilises veokis, et see reprodutseerib "oluliselt" selle One'i disaini.
Esitatud kohtuasjas esitas Utahi osariigis Salt Lake Citys asuv ettevõte kuus patenditaotlust Nikola One 30. detsembril 2015, mille andis USA Patendi- ja Kaubamärgiamet lõpuks 2018. aasta veebruarist aprillini. Need viitavad ümbritsevale tuuleklaasile, selle keskel paiknevale salongi juurdepääsuuksele, kerele, poritiibadele, küljeviimistlusele ja oma Nikola One'i veoauto ülevaade.
"Nikola Motorsi hinnangul ületab Tesla avariidest tulenevad kahjud kaks miljardit eurot" , kirjutab ettevõte ka oma kaebuses.
Nikola One tehti teatavaks mais 2016. "Visiiri" tuuleklaas ja juurdepääs salongi läbi selle keskel oleva ukse on One'i peamised omadused. Aerodünaamiline koefitsient on vaid 0,37.
"Kaebus on põhjendamatu," ütleb Tesla
Nikola Motorsi kaebusega silmitsi seistes on Elon Muski asutatud ettevõte selle kehtivuse juba tagasi lükanud, kaitstes samuti Reutersi poolt kuuldud pressiesindaja vahendusel, et "on enam kui ilmne, et sellel protsessil pole mingit alust".
JÄLGIGE MEID YOUTUBE'is Tellige meie kanal
Pidage meeles, et Tesla avalikustas oma (veel lühikese) ajaloo esimese raskeveoki Semi 2017. aasta novembris. 18 kuud pärast Nikola One'i esimese pildi avaldamist , mais 2016. Ja siiani ei avalda Palo Alto ettevõte veoki kohta veel suurt midagi, välja arvatud juhul, kui see läheb tootmisse juba 2019. aastal. Täpselt sama kuupäeva esitas Nikola, et alustada One’i tootmist.