Elon Muski paar kuud tagasi viidatud väljend "tootmispõrgu" näib olevat isegi kõige sobivam iseloomustama Model 3 tootmise algust. Pärast seda, kui oli septembri lõpuks lubanud üle 1500 ühiku, oli alles vaid 260. rivist väljas.tootmine – 2018. aastal on eesmärk toota 500 000 Teslat.
Viivitused on tingitud tootmisliini kitsaskohtadest – nii California tehases kui ka Nevada Gigafactorys asuvas tootmise alamsüsteemis võtab Model 3 nõutavate suurte mahtude toimetulekust hoolimata rohkem aega, et aktiveerida. oodatust.
Tesla teatab aga, et tootmisliini ega tarneahelaga probleeme pole – Model 3 toodetakse juba selle koosteliinil. See väide on vastuolus hiljuti avaldatud artiklitega, mis õigustasid väheseid toodetud ühikuid ilmse tõsiasjaga, et Model 3 toodeti käsitsi.
Tesla märkis, et need väited on valed ja eksitavad, ning teatas, et Model 3 tootmisliin on täielikult paigaldatud ja töökorras. Kuid nagu kõigi planeedi autode puhul, eksisteerivad ka käsitsi toimingud, mis eksisteerivad koos automaatsete protsessidega.
Elon Musk avaldas Model 3 konveieri lühifilmi, mis paljastas täpselt selle ühe automatiseeritud valdkonna. Hetkel ja Muski sõnul töötab liin vaid kümnendikuga tavapärasest kiirusest.
Aegluse põhjuseks on Muski sõnul vajadus tagada "ehituses järjepidevus, et inimene saaks robotid õigel ajal peatada, juhul kui midagi peaks valesti minema". See on kindlasti "tootmispõrgu" ja see peaks jätkuma ka järgmistel kuudel. Kuid Musk on kindel, et tootmine võib aasta viimases kvartalis märkimisväärselt suureneda.
Nagu ka esitluses nähtud esimese 30 toodetud ühiku puhul, antakse Tesla Model 3 endiselt üle ettevõtte töötajatele, kes tegutsevad "beetatestijate" ehk testpilootidena, et kontrollida võimalikke ehitus- või paigaldusvigu.
Esimesed tarned püsiklientidele on kavandatud selle oktoobrikuu lõppu.