Pärast seda, kui mõni aeg tagasi nägime, kuidas Toyota GR Yaris määras Nürburgringil "Brigde-to-Gantry" aja (mis tähistab 19,1 km pikkust distantsi), on Jaapani mudel naasnud "rohelisse põrgusse" ja on nüüd teinud täieliku sõidu. süles .
See läbis 20,6 km Saksamaa ringraja täiesti inimtühja rajaga, tänu meie kolleegidele Sport Autost, kes väikese GR Yarise totaalselt “pigistasid”.
Varustatud Michelin Pilot Sport 4S-i ja juhi Christian Gebhardtiga roolis, peatus stopper 8 min 14,93 s , austuse väärtus.
Vaatamata sellele, et see ületab rekordiomanike, nagu Renault Mégane R.S. Trophy-R või Honda Civic Type R, saavutanud, pole see Toyota mudelile kaugeltki häbi. Kui märkasite, kasutasime võrdlusmomendina ülaltoodud segmendi mudeleid.
Põhjus on väga lihtne: otseseid rivaale pole ja nende spetsifikatsioone arvestades on kõige lähemad ülaltoodud segmendis.
Kui võrrelda võimalikke rivaale (praegune ja minevik). Toyota GR Yaris , selgub, et nad jäid kaugele. "Kõik ees" suutis Renault Clio RS 220 Trophy (viimane põlvkond) läbida ringraja 8 min 32 sekundiga ja praegune MINI John Cooper Works registreeris 8 min 28 s. Audi S1, võib-olla GR Yarisele lähim nelikveoga mudel, ei ületanud 8 min41 sekundit.
Kas GR Yaris saaks veelgi kiirem olla? Me usume nii. Kogu video jooksul näeme Jaapani mudelit mõnikord saavutamas 230 km/h maksimumkiirust, kuid nagu me teame, on see elektrooniliselt selle väärtusega piiratud – mitu sekundit on see selle piiranguga kaotanud?
Nüüd peame lihtsalt ootama, kuni Toyota GR Yaris ilmub rohkematele ringradadele, enne kui saame taas näha selle võimalusi.
Siin, kui te pole teda veel tegutsemas näinud, saate seda teha selles videos, milles Guilherme Costa viib jaapanlasest hoovi lõpuni.