Pärast aastat, mis oli juba pühendatud Mercedes-AMG GT 63S 4 Doorsile rohkem musklit, naasis Poseidon laengu juurde ja tulemuseks on Poseidon GT 63 RS 830+.
Tavaliselt pakub 4-ukselise Mercedes-AMG GT 63 S varustatud 4,0-liitrine, V8, kahe turbomootor 639 hj ja 900 Nm. Saksa ettevõtte Posaidon jaoks aga sellest väärtusest ei piisa ja tulemuseks on auto, mille me räägivad tänasest.
Posaidon GT 63 RS 830+ on sellel 940 hj ja 1278 Nm, mis võimaldab saavutada maksimaalset kiirust 350 km/h ja saavutada 0–100 km/h 2,9 sekundiga.
Kuidas sa selle said?
Nüüdseks peaksite esitama lihtsa küsimuse: kuidas teil õnnestus "kuuma V" mootorist veel 300 hj ja 378 Nm välja tõmmata?
Liituge meie uudiskirjaga
Alustuseks vahetasid nad turbode laagrid ära. Seejärel täiustasid nad õhu sisselaskesüsteemi, vahejahutit ja isegi silindripäid.
Lisaks kõigele sellele on meil ka uus väljalaskesüsteem ja loomulikult täiustused ECU osas.
Kuid on rohkemgi. Posaidon pakkus mudelile GT 63 RS 830+ ka vee/metanooli sissepritsesüsteemi, kõik selleks, et tõsta turbode rõhku ilma mootorit suurema termilise koormuseta.
Praegu jääb Posaidoni uusima loomingu hinda oodata. Üks on aga kindel: seda müüakse ainult väljaspool Saksamaad.
Huvitaval kombel on päritolumaal mitte ainult mudel, vaid ka ettevalmistaja saadaval vaid 830 hj ja 1100 Nm versioonina.