jost kapten , 61, on viimase 30 aasta üks mõjukamaid insenere autotööstuses. Kas sa arvad, et me reageerime üle? Pöörake tähelepanu järgmistele ridadele.
Capito alustas oma karjääri BMW-s, kus ta oli osa BMW M3 (E30) mootorite arendusmeeskonnast. Seejärel kolis ta Porschesse, kus vastutas 911 RS-i (964. põlvkond) arendamise eest. See lubas Saksa kaubamärgil seda mudelit toota 1200 ühikut ja lõpuks toodeti üle 5000 ühiku.
Jättes vahele mõned peatükid õppekavast, millel näib olevat ruumi vaid suurte projektide jaoks, töötas Capito ka Sauber Petronas Engineeringis, jõudes 1998. aastal Sauberi vormel-1 meeskonna COO (operatsioonidirektor) kohale. Tema oli see, kes Kimi Räikköneni nimelise tüübi lepingule alla kirjutas, kas olete kuulnud?
Siis tuli Ford. Fordis töötatud aja (peaaegu kümme aastat) jooksul oli Capitol lisaks Ford Focus WRC edu saavutanule veel aega aidata kaasa selliste mudelite nagu Fiesta ST, SVT Raptor, Shelby GT500 arendamisel. ja võib-olla kõige ikoonilisem: Focus RS MK1.
Pärast Fordist lahkumist asus Jost Capito 2012. aastal Volkswagen Motorspordi direktori kohale, viies Saksa kaubamärgi võiduni kolm järjestikust autoralli MM-sarja tiitlit. 2016. aastal lahkus ta Volkswagenist, et asuda McLaren Racingu tegevjuhi kohale.
Jost Capito Volkswagen R GmbH ees
Kas sul pole veel hinge läinud? Õnneks. Sest lõpuks oleme jõudnud praegusesse hetke. Alates 2017. aastast on Jost Capito olnud Saksa kaubamärgi spordiosakonna Volkswagen R GmbH juht.
Liituge meie uudiskirjaga
Just sel perioodil vastutas Jost Capito uusimate Volkswageni sportautode väljatöötamise eest. Nende hulgas kõigi aegade võimsaim Golf: uus Golf R . Täna avalikustatud mudel, mille tehniline leht nõuab austust: 320 hj võimsust, nelikvedu ja alla viie sekundi 0-100 km/h.
Noh, pärast seda perioodi, nagu me kolm aastat tagasi teatasime, otsustas Jost Capito teist korda Volkswagenist lahkuda. Olles lõpetanud T-Roc R-i, Golf R-i, Tiguan R-i ja Arteon R-i koosneva uue Volkswagen R-i perekonna arendamise, lahkub see Saksa insener, kellele ei meeldinud kunagi kaua samas kohas viibida, taas Volkswagenist.
Uudis, mis ei jäta kedagi üllatunud ja mis jõudis Razão Automóvelisse Saksa kaubamärgi ametliku allika kaudu.