Vaatamata mõnele murettekitavamale hiljutisele uudisele (BBS Saksamaa esitas pankrotiavalduse), pole BBS-i pädevuses kahtlust. Pole ime, et Honda pöördus tema poole, et teha sepistatud veljed Civic Type R Limited Editionile, mis on Type R-idest kõige ekstreemsem.
Sepistatud rattad erinevad teistest, tavaliselt valatud, kuna need saadakse tahkest alumiiniumplokist, mitte sula alumiiniumist (see jääb vedelasse olekusse ja asetatakse seejärel vormi).
Seejärel rakendatakse sellele alumiiniumplokile kuumust ja survet – BBS-i puhul läbivad rattad kolm sepistamisetappi – kuni soovitud kuju saavutamiseni.
Kasu? See protsess tagab, et alumiiniumil on peenem tera (vähem poorsus), muutes need tugevamaks ja kergemaks. Teisest küljest on nende valmistamine palju kallim – pole ime, et need on vähem levinud ja sobivad paremini ringraja karmusega.
Liituge meie uudiskirjaga
Civic Type R Limited Editioni sepistatud veljed on ratta kohta 2,5 kg kergemad – vedrustuseta mass väheneb 10 kg võrra. See on üks tegureid, mis aitab kaasa Jaapani kuumluugi suurepärasele vooluringile. tavalisele mudelile.
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Samal ajal, kui jood kohvi või kogud julgust päeva alustada, ole kursis huvitavate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.