Tippkiirus 532,93 km/h ja keskmine kiirus 508,73 km/h kahe läbimise vahel pani tundmatu SSC North America (endine Shelby SuperCars) ja Tuatara kaardil.
SSC Tuatarast on hoolimata praeguseks kogunenud kuulsusest peetud alati väga piiratud seeriatootmisega superautot: toodetakse vaid 100 eksemplari, millest igaüks maksab 1,6 miljonit dollarit (umbes 1,352 miljonit eurot).
Tootjana kasvamiseks on aga vaja teist tüüpi lähenemist, ligipääsetavamat ja suuremas koguses toodetut mudelit, mis jõuaks rohkemate inimesteni. Midagi, mida SSC eest vastutavad on juba välja mõelnud kummalise nimega “Väikevenna” projektis ehk teisisõnu vallutaja Tuatara “väikevennaks”.
Mida me teame?
SSC North America asutaja ja direktor Jerod Shelby (pole seotud Carrol Shelbyga) kasutas Car Buzziga rääkides aega, mil Tuatarast sai maailma kiireim auto, et anda projekti "Little Brother" kohta rohkem üksikasju.
Kõige ärevamate rahustamiseks avab Jerod Shelby sõnadega "Meid ei huvita maastur (…)" – kergendus…
Liituge meie uudiskirjaga
Tegelikkuses on Tuatara “väikevend” just selline, omamoodi mini-Tuatara, mille disain on väga lähedane “suurele vennale”. Kuid see on palju soodsam, isegi kui enamikule meist kättesaamatu, 300–400 tuhat dollarit (253–338 tuhat eurot) ja vähemate hobustega, umbes 600–700 hj, rohkem kui 1000 hj vähem kui Tuatara 1770 hj (kui 5,9 kahe turboga V8 jõuallikaks on E85).
Jerod Shelby, SSC North America asutaja ja tegevjuht"Kümnendiku asemel 1% elanikkonnast, kes saavad osta Tuatara või mõne muu hüperauto, ("Väikevend") paneksin selle sellesse vahemikku, kus erinevates linnades võib näha kolme või nelja."
Hinnangulist võimsust ja hinda vaadates näib, et SSC North America valmistab ette otsest rivaali superspordialadele nagu McLaren 720S või Ferrari F8 Tributo, kaalukaid ja paremini väljakujunenud rivaale.
Samuti jääb üle oodata, millist mootorit Tuatara “väikevend” kasutama hakkab. Teada on see, et Tuatara kahe turboga V8 välja töötanud ettevõte Nelson Racing Engines näib uue mudeli mootorit arendavat. Arvatakse, et tegemist on muljetavaldava 5,9 kahe turboga V8 versiooniga, mis viis Tuatara maailma kiireimaks autoks.
Millal saame näha Tuatara “väikevenda”?
SSC North America väiksus muudab Tuatara 100 ühiku tootmise oma lähiaastate prioriteediks – me peame ootama...
Pandeemia mõjutas ka plaane ehitada 25 Tuatara ühikut aastas, seega peaksid nad selle tootmiseesmärgi saavutama alles 2022. aastal.
Allikas: Car Buzz.