Eile Prahas toimunud konverentsil (millel Razão Automóvel veebis osales) tegi Skoda teatavaks oma ambitsioonikad plaanid aastani 2030, esitledes teemat „JÄRGMINE TASE – ŠKODA STRATEEGIA 2030”.
See plaan, mis põhineb kolmel „vundamendil” – „Laienda”, „Avasta” ja „Kaasa”, on see plaan, nagu arvata võib, väga keskendunud mitte ainult süsinikdioksiidiheite vähendamisele/heidete vähendamisele, vaid ka elektrifitseerimisele. Kõige enam paistab aga silma eesmärk jõuda Euroopa turul müügis Top-5 hulka.
Selleks plaanib Tšehhi kaubamärk mitte ainult pakkuda täielikku valikut madalamates segmentides, vaid ka suuremat hulka 100% elektrilisi pakkumisi. Eesmärk on tuua aastaks 2030 turule veel vähemalt kolm elektrimudelit, mis kõik paiknevad Enyaq iV all. Sellega loodab Skoda tagada, et 50-70% tema müügist Euroopas vastaks elektrimudelitele.
Laiendage "maja" unustamata
Volkswageni kontsernis loodud arenevate turgude "odaotsaks" (see on grupi vastutustundlik kaubamärk nendes riikides laienemise eest), on Skodal ka ambitsioonikad eesmärgid selliste turgude jaoks nagu India, Venemaa või Põhja-Aafrika.
Eesmärk on saada 2030. aastal nendel turgudel enimmüüdud Euroopa kaubamärgiks, mille müügieesmärgiks on 1,5 miljonit ühikut aastas. Esimene samm selles suunas on juba astutud, kui India turule tuli Kushaq linnamaastur, mis on esimene Tšehhi kaubamärgi mudel, mida müüakse seal projekti “INDIA 2.0” raames.
Kuid ärge arvake, et see keskendumine rahvusvahelistumisele ja Euroopa tõusule pani Skoda koduturu (kus ta on müügiedetabeli "omanik ja proua") “unustama”. Tšehhi bränd soovib muuta oma kodumaa "elektrilise mobiilsuse kasvukohaks".
Seega hakkavad kolm Skoda tehast 2030. aastaks tootma elektriautode komponente või mudeleid ise. Seal toodetakse juba akusid Superb iV ja Octavia iV jaoks ning 2022. aasta alguses hakkab Mladá Boleslavis asuv tehas Enyaq iV jaoks akusid tootma.
Dekarboniseerige ja skannige
Lõpuks seab „JÄRGMINE TASE – ŠKODA STRATEEGIA 2030” eesmärgid ka Skoda dekarboniseerimiseks ja selle digitaliseerimiseks. Alates esimesest hõlmavad need 2030. aastal keskmiste heitkoguste vähendamise tagamist 50% võrra võrreldes 2020. aastaga. Lisaks kavatseb Tšehhi kaubamärk oma valikut 40% võrra lihtsustada, investeerides näiteks heitkoguste vähendamisesse. valikuline.
Avasta oma järgmine auto
Lõpetuseks, digitaliseerimise vallas on eesmärgiks viia “Simply Clever” kaubamärgi maksiim digiajastusse, hõlbustades mitte ainult tarbijate digikogemust, vaid ka selliseid lihtsaid probleeme nagu elektrimudelite laadimine. Selleks loob Skoda PowerPassi, mis on saadaval enam kui 30 riigis ja mida saab kasutada enam kui 210 tuhandes laadimisjaamas Euroopas.
Samal ajal laiendab Skoda oma virtuaalseid esindusi, olles seadnud eesmärgiks, et iga viies 2025. aastal müüdud mudel jõuab müügile veebikanalite kaudu.