üks, Fiat Punto (2. põlvkond, 1999–2005) oli see lihtne tarbesõiduk, mis oli mõeldud miljonite inimeste toiteks; teine, MG XPower SV (2003-2005) oli ekstreemsportauto, millest enne Inglismaale elama asumist sai Qvale Mangusta/De Tomaso Biguà.
Sellegipoolest ulatuvad esmapilgul ainsad sarnasused nende vahel vähe kaugemale sellest, et neil on neli ratast ja mootor. Kuid nagu Ferrari 550 Maranello ja Honda Integra Type R, on neil kahel mudelil ka üks komponent.
Sel juhul need on sihvakad (ja seega moodsad) esituled mis pärast debüüti edukas tarbesõidukis sattus haruldase MG XPower SV ette, mida toodeti vaid 82.
Liituge meie uudiskirjaga
Lisaks sellele, et see lahendus töötab esteetiliselt, on ka teisi häid uudiseid. Kui haruldase MG omanikel peaks kunagi pealampi vaja minema, on see kindlasti palju soodsam kui eksklusiivne tükk.
See oli tuntud ka monumentaalse pealöögi tõttu, mille andis Jeremy Clarkson teda Top Geari testimisel. Hetk, mida ei tohi käest lasta:
"Külmkäivituse" kohta. Esmaspäevast reedeni toimub Razão Automóvelis "külmkäivitus" kell 8.30. Samal ajal, kui jood kohvi või kogud julgust päeva alustada, ole kursis huvitavate faktide, ajalooliste faktide ja asjakohaste videotega automaailmast. Kõik vähem kui 200 sõnaga.