Ajal, mil peaaegu kõik tootjad, olenemata sellest, kas esmaklassilised või mitte, on maasturite ja krossoverite moehullusega liitunud või kavatsevad seda teha, tundus ikooniline Ferrari olevat üks väheseid kaubamärke, mis suudab oma olemusele truuks jääda.
Ja me ütleme "paistis", sest selle tegevjuhi itaallase Sergio Marchionne'i sõnul Cavallino Rampante tootja astub isegi rivaali Lamborghini jälgedes ja omab oma valikus linnamaasturit. Mis, kinnitab sama vastutav isik, ei näe mitte ainult välja, vaid ka sõidab nagu tõeline Ferrari.
Pärast seda, kui Marchionne oli juba varem väitnud, et Ferrari linnamaastur on "muu surnukeha kohal", naaseb Marchionne oma positsioonile, kui väitis keset Detroidi autonäitust ja avaldustes AutoExpressile, et tootjal on isegi maastur. Mis "näeb välja nagu Ferrari tarbesõiduk peaks" ja "sõidab nagu iga teine Ferrari".
Vaatamata mõnevõrra ebamäärasele määratlusele, milline saab olema tulevane Ferrari linnamaastur, viitavad Marchionne'i sõnad sellele, et sõiduk suudab säilitada superspordil põhinevat kaubamärgi DNA-d. Kõik viitavad sellele, et see on Lamborghini Uruse otsene rivaal.
Sisemiselt koodnime FX16 all tuntud esimene linnamaastur Ferrari ajaloos peaks kasutama sama platvormi, mis GTC4Lusso järeltulija, samuti on võimalus omada hübriidajami.
FUV jätab Marchionne'iga hüvasti
Pidage meeles, et Ferrari Utility Vehicle ehk FUV peaks olema itaallase Sergio Marchionne'i juhtkonna üks viimaseid tegusid, kes lubab 2019. aastal FCA juhtimisest loobuda, millele järgneb kaks aastat hiljem Ferrari.
Täpsem info mudeli kohta peaks aga selguma 2018. aasta esimese kvartali jooksul, mil Ferrari avalikustab oma strateegilise plaani järgmiseks viieks aastaks ehk 2022. aastani.