Imporditud kasutatud. Maksuamet mõistis maksumaksjale tagasi 2930 eurot

Anonim

Maksu- ja tolliamet (AT) kohustati pärast tänavu aprillis imporditud kasutatud sõidukilt kehtestatud ISV (Vehicle Tax) vaidlustamist maksumaksjale tagastama ligikaudu 2930 eurot.

Lõpliku, tänavu teise otsuse tegi seekord Lissabonis asuv CAAD (Center for Administrative Arbitration) ja see pole esimene kord, kuna tegin seda eelmise aasta mais sarnase juhtumi puhul.

Kaebuse esitaja on mõlemal juhul sama, vahekohtunik on uus, kuid otsus läheb samas suunas, kohustades riiki osa nõutud summast tagastama.

Milles on küsimus?

Nagu me juba mainisime, on kõne all imporditud kasutatud sõidukite ISV kogumine ja selle kohaldamise viis. Kui algselt rakendati ISV-d imporditud kasutatud sõidukile, nagu see oleks uus, siis Euroopa Kohtu 2009. aastal tehtud otsustes võeti kasutusele muutuja "devalveerumine".

Liituge meie uudiskirjaga

See tähendab, et nüüd on ISV-l sõiduki vanusele vastavad vähendamise indeksid (protsentuaalne väärtus). Probleem on selles, et kahest ISV arvutusse kuuluvast komponendist – mootori töömaht ja CO2 heitkogused – mõjutas „devalveerimise” muutuja ainult mootori töömahu komponenti.

See on põhjus, miks nii kauplejate kaebused kui ka Euroopa Komisjoni rikkumismenetlus Portugali vastu väidab, et Portugali riik rikub ELTL artiklit 110 (Euroopa Liidu toimimise leping).

Maksuhaldurid väidavad, nagu ka esimesel juhul, et „keskkonnakomponenti ei tohiks (…) vähendada, kuna see kujutab endast keskkonnamõju kulusid, ja seda ei tohiks (…) mõista artikli mõttega vastuolus olevana. Euroopa Liidu toimimise lepingu 110. punkt, kuna selle eesmärk on suunata tarbijaid autode ostmisel nende saastetaseme tõttu suurema selektiivsuse poole.

Mercedes-Benz GLS

Kõnealune juhtum

Kaebuse esitaja imporditud kasutatud sõiduk oli Mercedes-Benz GLS 350 d vanusega 1–2 aastat – imporditud sõidukite ISV tabeli järgi vastab selle sõiduki vanus 20% allahindlusele.

Eraldades maksu nihke- ja heitgaasikomponentideks, oleks makstavad summad vastavalt 9512,22 eurot ja 14 654,29 eurot. Ettenähtud ja silindri töömahu komponendile kohaldatava 20% vähendamise korral oleks tasumisele kuuluv kogumaks 21 004,94 eurot.

Kui keskkonnakomponent esitaks sama laadi allahindluse, mida rakendati ballooni töömahu komponendile, väheneks sellelt komponendilt makstav summa 2930 euro võrra, mis on täpselt summa, mille maksuamet pidi maksumaksjale tagastama.

Hetkel on CAAD vahekohtunike poolt arutusel veel kolm juhtumit.

Allikas: Avalik.

Loe rohkem