2019. aasta riigieelarve ettepanek näeb ette mõned olulised muudatused, millest on oluline teile teada anda. Kokkuvõttes on meil järgmine:
• Sõidukid ostuhinnaga alla 25 000 euro:
o Maksumäär kuni 2018. aastani = 10%
o 2019. aasta kavandatav maksumäär = 15%
• Sõidukid, mille ostuhind on 35 000 eurot või suurem:
o Maksumäär kuni 2018. aastani = 35%
o 2019. aasta kavandatav maksumäär = 37,5%
Vahemikus 25 000–35 000 eurot on määr praegu 27,5% ja see ei muutu eeldatavasti.
Kuidas oma ettevõtte autoparki fiskaalselt optimeerida
Sõiduki isiklik kasutamineSiinkohal on oluline märkida, et sõiduki isiklikuks kasutamiseks ei kohaldata autonoomset maksustamist, kui on sõlmitud kirjalik leping, mis hõlmab IRS-i maksustamist. Sel juhul vastab väärtus, mille töötaja peab IRS-is deklareerima, 0,75% sõiduki soetusmaksumusest, mis on korrutatud selle iga aasta kasutuskuude arvuga. Lisaks peame arvestama sotsiaalkindlustuse kuludega.
Oletame nüüd, et soovite analüüsida hüpoteesi, et teie ettevõte soetab teie töötajatele sõiduki, mille ostuväärtus jääb 22 000 euro kanti ja lisaks kaalute ka 50 000 euro väärtuses sõiduki ostmist. juht.
Pidades silmas seda, mida me varem ütlesime, analüüsime nüüd järgmisi juhtumeid:
Juhtumiuuring A1 – 22 000 eurot sõiduk
Eeldame, et:
• Sõiduk on ostetud 2018. aastal, ostuväärtusega (VA) 22 000 eurot
• Hinnanguline aastakulu kokku (sisaldab amortisatsiooni) = 10 600 eurot
Nii et meil on:
Ilma koostööpartneriga kokkuleppeta:
• Autonoomne maksustamine (TA) (10% määr) = 1 060 eurot
Kokkuleppel koostööpartneriga:
• IRS-iga maksustatav summa vastab korrutisele 0,75% sõiduki soetus- või tootmismaksumusest selle kasutuskuude arvu kohta (oletame, et 12) = 1980 eurot
• IRS (eeldusel, et määr on 28,5%) = 564,30 eurot
• SS (Tasu + Allahindlus) = 688,05 eurot
• SS-tasu maksu mahaarvamine = 98,75 eurot
• Maksumus netokulu (1) + (2) – (3) = 1 153,6 eurot
Kokkuleppe olemasolul maksusääst:
• Summa = -93,60 eurot
Sel juhul ei ole lepingu sõlmimisel maksusoodustust!
Juhtumiuuring A2 – 50 000 euro suurune sõiduk
Eeldame, et:• Sõiduk on soetatud 2018. aastal, käibemaksuga 50 000 eurot
• Hinnanguline aastakulu kokku (sisaldab amortisatsiooni) = 19 170 eurot
Nii et meil on:
Ilma koostööpartneriga kokkuleppeta:
• Autonoomne maksustamine (TA) (35% määr) = 6709,50 eurot
Kokkuleppel koostööpartneriga:
• IRS-iga maksustatav summa vastab korrutisele 0,75% sõiduki soetus- või tootmismaksumusest selle kasutuskuude arvu kohta (oletame, et 12) = 4500 eurot
• IRS (eeldusel, et määr on 28,5%) = 1282,50 eurot
• SS (Tasu + Allahindlus) = 1563,75 €
• SS-tasu maksu mahaarvamine = 224,44 eurot
• Maksustamise netokulu (1) + (2) – (3) = 2621,81 €
Kokkuleppe olemasolul maksusääst:
• Summa = 4087,69 eurot
Sel juhul on kokkuleppe olemasolul selgelt maksueelis!
2019. aasta riigieelarve
Kuigi see pole lõplik versioon, sest see ettepanek läheb hääletusele novembris, võib 2019. aasta riigieelarve tuua muudatusi sõidukite autonoomses maksustamises. See näeb ette, et tõstetakse kergete sõiduautode, kergkaupade, mootorrataste ja mootorratastega seotud maksude autonoomset maksumäära:
• MINNA
• VA ≥ 35 000 eurot – Autonoomne maksustamine = 37,5%
Vahemäär 27,5% jääb muutumatuks (sõidukid soetusmaksumusega 25 000-35 000 €)
Pistikühendusega hübriid-kergete sõiduautode ja LPG- või CNG-mootoriga sõidukite hinnad ei muutu.
Säilitatakse ka autonoomse maksustamise välistamine eranditult elektri jõul töötavate sõidukite puhul.
Lisaks on uue CO2 heitkoguste arvutamise süsteemi WLTP tulemusena plaanis uuendada ühtse sõidukimaksu (IUC) ja sõidukimaksu (ISV) tabeleid.
Vaatame siis mõju, mida need kavandatud muudatused võivad ülaltoodud näidetele avaldada, arvestades, et IRS-i tasemetes ei ole ette nähtud muudatusi.
Juhtumiuuring B1 – 22 000 eurot sõiduk
Eeldame, et:• Sõiduk on ostetud 2018. aastal, ostuväärtusega (VA) 22 000 eurot
• Hinnanguline aastakulu kokku (sisaldab amortisatsiooni) = 10 600 eurot
Nii et meil on:
Ilma koostööpartneriga kokkuleppeta:
• Autonoomne maksustamine (15% määr) = 1 590 eurot
Kokkuleppel koostööpartneriga:
• IRS-iga maksustatav summa vastab korrutisele 0,75% sõiduki soetus- või tootmismaksumusest selle kasutuskuude arvu kohta (oletame, et 12) = 1980 eurot
• IRS (eeldusel, et määr on 28,5%) = 564,30 eurot
• SS (Tasu + Allahindlus) = 688,05 eurot
• SS-tasu maksu mahaarvamine = 98,75 eurot
• Maksumus netokulu (1) + (2) – (3) = 1 153,6 eurot
Kokkuleppe olemasolul maksusääst:
• Summa = 436,40 eurot
Ehk siis töötajaga lepingu sõlmimisel tekib maksusoodustus!
Juhtumiuuring B2 – 50 000 euro suurune sõiduk
Eeldame, et:
• Sõiduk on soetatud 2018. aastal, käibemaksuga 50 000 eurot
• Hinnanguline aastakulu kokku (sisaldab amortisatsiooni) = 19 170 eurot
Nii et meil on:
Ilma koostööpartneriga kokkuleppeta:
• Autonoomne maksustamine (37,5% määr) = 7 188,75 eurot
Kokkuleppel koostööpartneriga:
• IRS-iga maksustatav summa vastab korrutisele 0,75% sõiduki soetus- või tootmismaksumusest selle kasutuskuude arvu kohta (oletame, et 12) = 4500 eurot
• IRS (eeldusel, et määr on 28,5%) = 1282,50 eurot
• SS (Tasu + Allahindlus) = 1 563,75 eurot
• SS-tasu maksu mahaarvamine = 224,44 eurot
• Maksustamise netokulu (1) + (2) – (3) = 2621,81 €
Kokkuleppe olemasolul maksusääst:
• Summa = 4566,94 €
Sel juhul on kokkuleppe olemasolu maksueelis veelgi olulisem!
Siin on mõned olulised näpunäited oma sõidukipargi maksuhalduse optimeerimiseks. Kui teil on küsimusi, võtke meiega ühendust.
Artikkel saadaval siin.
Autode maksustamine. Iga kuu ilmub siin Razão Automóvelis UWU Solutionsi artikkel autode maksustamise kohta. Uudised, muudatused, peamised probleemid ja kõik selle teemaga seotud uudised.
UWU Solutions alustas tegevust 2003. aasta jaanuaris raamatupidamisteenuseid pakkuva ettevõttena. Nende enam kui 15 tegutsemisaasta jooksul on see pidevalt kasvanud, tuginedes pakutavate teenuste kõrgele kvaliteedile ja klientide rahulolule, mis on võimaldanud arendada muid oskusi, nimelt nõustamise ja personalivaldkonnas äriprotsessides. allhange (BPO).
Praegu töötab UWU-l 16 töötajat, kes asuvad kontorites Lissabonis, Caldas da Rainhas, Rio Maioris ja Antwerpenis (Belgia).