Mansory järjekordne radikaalne ettevalmistus, seekord katsejänesena Mercedes-AMG GLS 63. Ja kogemus poleks saanud paremaks minna.
Mootor, millel on jõudu anda ja müüa, sportlik, kuid luksuslik stiil ja istekohad 7-le – Mercedes-AMG GLS 63-l ei puudu millestki, kuid Mansory ei jaga sama arvamust…
Baieri ettevalmistaja on linnamaasturi jaoks ette valmistanud paki modifikatsioone. Esteetilises plaanis on Mercedes-AMG GLS 63 võitnud tavapärased lisandid: uued kaitserauad ja õhuvõtuavad, külgmised liistud, uus kapott ning tagaspoiler ja difuusor. Ja unustamata ka rohkem väljendunud rattakoopad, mis mahutavad rehve uute 23-tolliste velgedega. Lisaks võimaldab uus õhkvedrustus paigutada GLS 63 maapinnale umbes 30 mm lähemale.
Mansory panustas sees ümberkujundatud roolile, süsinikkiust rakendustega nahkpolsterile ja alumiiniumpedaalidele. Kuid kuna selle modifitseerimisprogrammi peamine eesmärk on jõudlus, on parim peidus kapoti all.
Plahvatusohtlik kokteil: 840 hj ja 1150 Nm
5,5-liitrise kahe turboga V8 mootoriga varustatud standardvarustuses olev Mercedes-AMG GLS 63 pakub võimsust 585 hj ja pöördemomenti 760 Nm. Ei midagi, mida Mansory silmis parandada ei saaks.
Ettevalmistaja uuendas V8 mootorit – ECU ümberprogrammeerimine, uus õhufilter jne – mis hakkas laadima 840 hj ja 1150 Nm . Võimsuse kasv väljendub tippkiiruseks 295 km/h (ilma elektroonilise piirajata) ja spurdiks kuni 100 km/h standardmudeli 4,9 sekundi jooksul – kui palju, Mansory ei täpsusta.