2018. aastal kohtume endiselt Porsche 911 992 põlvkonnaga, seega on muudetud Porsche 911 GT3 RS 991 põlvkonna uusim täiendus ja mõne kuulujutu kohaselt võib see olla viimane omataoline. Mis tähendab, et see võib olla viimane vabalthingava mootoriga 911!
See on "lameda kuue" ülim areng: võimsus, mis on ammutatud 4,0 liitrine on nüüd 520 hj 8250 p/min juures — kuid redline algab alles 9000 p/min juures — ja pöördemoment on 470 Nm 6000 p/min juures. Numbrid, mis näitavad, et see on Porsche võimsaim kuuesilindriline mootor.
Vaadake meie otsevideot Genfi autonäituselt
vooluringi õgimismasin
Ringrajamasinana, vaatamata sellele, et see on homologeeritud avalikel teedel sõitmiseks, on arvesse võetud kõike, mis selle ülima tõhususe saavutamisele kaasa aitab: säilib kiire seitsme kiirusega PDK (topeltsidur), juhitav tagasild on kalibreeritud, saab uue. vedrustuse hoobade liigendühendused ja uus rehvikomplekt.
THE Clubsport pakk — turvakaar, tulekustuti, aku eelpaigaldus, kuuepunkti turvavööd — neile, kes veedavad oma elu ringrajal, jääb see tasuta valikuks. THE pakk Weissach võtab reklaamitud 1430 kg maha veel mõned kilod — sisaldab süsinikkomponente šassii, sise- ja väliskujunduse jaoks, aga ka valikuliselt magneesiumvelgi.
Porsche 911 GT3 RS
Uue Porsche 911 GT3 RS-i tellimused on nüüd avatud. Baashind on 250 515 eurot.
Tellige meie YouTube'i kanal , ja jälgige uudiseid ja 2018. aasta Genfi autonäituse parimaid videoid.